تقدم شركة Renesas Electronics Corporation حلاً جديدًا للطاقة والأمان الوظيفي للأنظمة القائمة على R-Car V3H SoC للكاميرات الأمامية للسيارات ADAS وكاميرات مراقبة السائق.
يشتمل الحل الجديد على RAA271050، وهو عبارة عن باك متزامن بجهد 42 فولتمنظمالذي يأخذ مصدر إمداد السيارة بجهد 12 فولت ويخفضه إلى مصدر وسيط الجهد االكهربى 3.3 فولت أو 5 فولت. يأخذ RAA271000، وهو PMIC ذو سبع قنوات، مخرج RAA271050 ويخفضه بشكل أكبر إلى الفولتية المتعددة للإمداد التي تتطلبها R-Car V3H والأجهزة الطرفية مثل ذاكرة LPDDR4. تم إنتاج كلا الجهازين وفقًا لمعيار ISO-26262 ويمكنهما دعم متطلبات سلامة النظام حتى ASIL D. ويلبي الحل جميع متطلبات الطاقة والسلامة الوظيفية لسيارة R-Car V3H. إنه يوفر جهدًا كهربائيًا للإمداد بالقدرة الحالية لتلبية جميع مواصفات الطاقة، بما في ذلك دقة الجهد والتسلسل واستجابة خطوة التحميل. من أجل السلامة، فهو يوفر جميع وظائف الطاقة والمراقبة الرقمية المطلوبة.
يقدم الحل الجديد كفاءة هي الأفضل في فئتها ، مع تخفيضات في فقد الطاقة تصل إلى 33٪ مقارنة بمراكز PMIC المنافسة في ظل ظروف تشغيل مماثلة. يسمح فقدان الطاقة المنخفض بالتشغيل في درجات حرارة أعلى ، مما يقلل من تكاليف التبريد ويحقق موثوقية أفضل. علاوة على ذلك ، تم إنشاء الأجهزة لتتناسب مع متطلبات R-Car مع عدم وجود نفقات إضافية غير ضرورية ، مما يقلل من تكلفة المكونات و ثنائي الفينيل متعدد الكلور منطقة. تقدم الشركة حلاً مرجعيًا للأجهزة يتضمن الجديد مكونات، تسريع وقت التصميم وتقليل طلبات الاختبار للعملاء.
قال نيال لين ، نائب رئيس قسم أعمال الفيديو والطاقة التناظرية للسيارات في شركة Renesas: "يعرض حل الأمان الوظيفي والقوة الجديد هذا خبرتنا في تصميم الطاقة لتوفير توفير كبير في التكلفة لعملاء R-Car V3H". "ونحن نقدم تصميمًا كاملاً تم اختباره يمكّن المصممين من تنفيذ أحدث تطبيقات كاميرات ADAS بسرعة وكفاءة."