قال الرئيس التنفيذي لشركة إنتل كورب إن الأمر قد يستغرق عدة سنوات حتى يتم حل النقص العالمي في أشباه الموصلات ، وهي مشكلة أدت إلى إغلاق بعض خطوط إنتاج السيارات وتم الشعور بها أيضًا في مجالات أخرى ، بما في ذلك الإلكترونيات الاستهلاكية.
صرح بات غيلسنجر في جلسة افتراضية لمعرض Computex التجاري في تايبيه أن اتجاه العمل والدراسة من المنزل خلال جائحة COVID-19 أدى إلى "دورة من النمو الهائل في أشباه الموصلات" التي فرضت ضغوطًا كبيرة على سلاسل التوريد العالمية.
"ولكن في حين أن الصناعة قد اتخذت خطوات لمعالجة القيود على المدى القريب ، فإنه لا يزال من الممكن أن يستغرق النظام البيئي بضع سنوات لمعالجة النقص في قدرة المسبك والركائز والمكونات." The Washington Post في مقابلة في منتصف نيسان (أبريل) ، كان النقص سيستغرق "عامين" للتلاشي ، وأنه يخطط لبدء إنتاج الرقائق في غضون ستة إلى تسعة أشهر لمعالجة النقص في مصانع السيارات الأمريكية.
أعلنت إنتل عن خطة بقيمة 20 مليار دولار في مارس لتوسيع قدرتها على تصنيع الرقائق المتقدمة ، وبناء مصنعين في ولاية أريزونا وفتح مصانعها للعملاء الخارجيين.
"نحن نخطط للتوسع إلى مواقع أخرى في الولايات المتحدة وأوروبا ، لضمان مستدام وآمن أشباه الموصلات وقال جيلسنجر دون الخوض في تفاصيل: "سلسلة التوريد للعالم". ومن الممكن أن تشكل خطط إنتل تحدياً مباشراً للشركتين الأخريين في العالم القادرتين على تصنيع الرقائق الأكثر تقدماً - تايوان أشباه الموصلات شركة التصنيع المحدودة (TSMC) وشركة سامسونج للإلكترونيات المحدودة في كوريا الجنوبية.
أصبح الاثنان يسيطران على أشباه الموصلات أعمال التصنيع، وتنقل مركز ثقلها من الولايات المتحدة، حيث يوجد جزء كبير من التكنلوجيا تم اختراعها ذات مرة، إلى آسيا، حيث يتم الآن تصنيع أكثر من ثلثي الرقائق المتقدمة.