قامت شركة Toshiba Electronics Europe GmbH بزيادة تشكيلتها من الدوائر المتكاملة لسائق المحرك المتدرج بجهاز جديد يوفر تحكمًا ثابتًا في المحرك الحالي دون الحاجة إلى إحساس تيار خارجي المقاوم.
يتم تضمين TB67S539FTG الجديد في حزمة QFN5 مقاس 5 مم × 32 مم. إنه مثالي لمجموعة واسعة من تطبيقات محركات السائر ذات التحكم المستمر الحالي ، بما في ذلك تلك التي تواجهها في أتمتة المكاتب ، والمعدات التجارية والصناعية. الجهاز مثالي أيضًا للاستخدام في كاميرات المراقبة وأجهزة العرض.
استنادًا إلى أحدث عملية BiCD للشركة ، يمكن للمنتج الجديد تشغيل محركات خطوية ثنائية القطب بجهد يصل إلى 40 فولت وتيارات تصل إلى 2 أمبير. جسر H المتكامل الدارة الكهربائية يستخدم التحكم في المحرك تكوين Nch / Nch ويحتوي على دائرة مضخة شحن مدمجة للتحكم في مرحلة الإخراج.
يتم دمج كاشف التيار ضمن حزمة QFN32، مما يلغي الحاجة إلى مقاومة خارجية للتيار. كما أن الجهاز لا يحتاج إلى خارجي مكثف لمضخة الشحن لأنها متكاملة أيضًا. مع هذا المستوى العالي من التكامل، انخفض الطلب على مساحة ثنائي الفينيل متعدد الكلور بشكل كبير.
مرحلة الإخراج (تغطي العلوي والسفلي الترانزستور) لديه RDS (ON) يبلغ 0.8 أوم فقط ، مما يضمن التشغيل الفعال ويقلل من توليد الحرارة طوال الاستخدام. عندما يكون الجهاز في وضع السكون ، يسحب تيارًا بحد أقصى 1µA.