"تم تصميم موصلات SMA هذه لتنتهي بكابل TFC-302LL ، الذي تم تصنيعه بواسطة Times Fiber" ، وفقًا لـ Amphenol. "يوفر هذا الكبل أداءً كهربائيًا وميكانيكيًا موثوقًا به مع موصل مركزي مجدول ونفس إمكانيات الخسارة المنخفضة مثل موصلات SMA التقليدية. وبالمثل ، يمكن استخدام هذه الموصلات مع Leoni Dacar 302 وأنواع الكابلات المماثلة [RTK 031 ، على سبيل المثال] ، وكلها مرنة للغاية وتتميز بمقاومة مستقرة وتوهين منخفض للإشارة. "
هناك أربعة موصلات:
- 901-10734 قابس مستقيم
- 901-10735 جاك الحاجز المستقيم (فوق)
- 901-10736 مقبس مستقيم
- 901-10737 سدادة بزاوية قائمة (أقل من)
كلها 50 درجة وتعمل بسرعة تصل إلى 18 جيجاهرتز.
خسارة العودة هي 1.2: 1 كحد أقصى من DC إلى 6 جيجا هرتز (تم تصنيف كابل TFC-302LL إلى 6 جيجا هرتز).
الإنهاء هو جندى لجهة الاتصال المركزية وتجعيد سداسي عشري قياسي للباقي.
الأجسام من النحاس الأصفر المطلي بالنيكل للمقابس وطلاء الذهب للرافعات. ملامسات الرجال من النحاس المطلي بالله ، والأنثى من نحاس البريليوم المطلي بالذهب. العزل هو PTFE ، والموصلات "متوافقة مع RoHS مع الإعفاء 6C" ، وفقًا لورقة البيانات.
العملية أكثر من -65 إلى + 165 درجة مئوية.
الوصلة الملولبة تجعل الوصلة مقاومة للاهتزاز.
من المتوقع أن تنقل التطبيقات داخل السيارة إشارات التردد اللاسلكي مثل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والاتصال من مركبة إلى مركبة والاتصالات السلكية واللاسلكية والتلفزيون والراديو.
أوراق البيانات هنا
يمكن العثور على صفحات المنتج من خلال هذا الرابط