„In den nächsten zehn Jahren wird der städtische Luftmobilitätsmarkt so weit ausgereift sein, dass Kurzstrecken- und Punkt-zu-Punkt-Reisen in dicht besiedelten Gebieten durch fahrerlose Lufttaxis alltäglich und erschwinglich werden“, so Mouser. „Die fünf Kapitel des E-Books geben einen Einblick in die Zukunft von UAM-Fahrzeugen, die Herausforderungen, vor denen die Branche steht, wie man funktionale Sicherheit gewährleistet, die Bedeutung der elektrischen Isolierung und die Bewältigung der Komplexität und des Gewichts der urbanen Luftmobilität.“
Dies nicht im Detail Technologie Die Studie ist jedoch frei herunterladbar und bietet einen kompakten Überblick über die Landschaft elektrischer fliegender Personentransporter. Dabei werden funktionale Sicherheits-, Leistungshandhabungs- und Signalisolationsprobleme hervorgehoben, die viele Parallelen in der Entwicklung von Elektrofahrzeugen aufweisen.
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