Vishay Intertechnology a publié ce qui est prétendu être le premier IHLP de qualité automobile à profil bas et à courant élevé de l'industrie. Inducteur dans un boîtier de 19 mm x 19 mm x 7 mm 7575. Fournissant un fonctionnement à haute température jusqu'à +155 °C pour les applications automobiles sous le capot, le Vishay Dale IHLP 7575GZ-5A fournit un DCR jusqu'à 30 % inférieur et jusqu'à 35 % plus élevé de courant nominal que les appareils dans un boîtier de taille 6767, à 50 % inférieur coût que les appareils dans la taille du boîtier 8787.
L'inductance qualifiée AEC-Q200 est optimisée pour le stockage d'énergie dans les convertisseurs DC-DC jusqu'à 2MHz et les applications de filtrage de courant élevé jusqu'au SRF de l'inductance. Avec sa température de fonctionnement élevée, l'appareil est conçu pour le filtrage et la conversion DC-DC dans les unités de commande du moteur et de la transmission, les pilotes d'injection diesel et les systèmes de divertissement/navigation, et la suppression du bruit pour les moteurs BLDC à courant élevé, l'éclairage HID et LED, les essuie-glaces , rétroviseurs et sièges électriques, et ventilateurs de chauffage et de ventilation.
Emballé dans une construction composite blindée sans plomb (Pb) à 100 % qui réduit le bruit de bourdonnement à des niveaux ultra-faibles, l'appareil offre une résistance élevée aux chocs thermiques, à l'humidité, y compris aux chocs mécaniques, et gère les pics de courant transitoires élevés sans saturation. L'appareil est conforme RoHS, sans halogène et Vishay Green.