I moduli di alimentazione senza base consentono una conversione di potenza a maggiore efficienza negli aerei

Microchip Tecnologia Inc., in collaborazione con Clean Sky, un consorzio congiunto della Commissione Europea (CE) e dell'industria, ha rivendicato i primi moduli di potenza senza base qualificati per il settore aerospaziale. Questo nuovo potere modulo si dice che il design consenta sistemi di conversione di potenza e di azionamento del motore più efficienti, più leggeri e più compatti nei sistemi elettrici degli aerei.

Lo sviluppo del nuovo prodotto è stato guidato dalla necessità di ridurre le emissioni dei velivoli e dal passaggio a progetti più efficienti, inclusi sistemi elettrici che sostituiscono la pneumatica e l'idraulica che alimentano qualsiasi cosa, dagli alternatori di bordo agli attuatori e alle unità di alimentazione ausiliarie (APU), ha affermato Microchip. La CE ha fissato standard di emissione più severi per l'industria aerospaziale per l'aviazione climaticamente neutra entro il 2050.

La famiglia Microchip BL1, BL2 e BL3 di moduli di alimentazione senza base fornisce una maggiore efficienza nella conversione e generazione di alimentazione da CA a CC e da CC a CA grazie all'integrazione dell'alimentazione al carburo di silicio (SiC) Semiconduttore tecnologia. I dispositivi di alimentazione sono più leggeri del 40% grazie al substrato modificato e offrono circa il 10% di risparmio sui costi, rispetto ai moduli di alimentazione standard che utilizzano piastre di base metalliche, secondo Microchip.

Integrare SiC mosfet e diodi a barriera Schottky (SBD) per una maggiore efficienza del sistema, la famiglia BL1, BL2 e BL3 eroga da 100 W a oltre 10 KW di potenza. I dispositivi sono disponibili in diverse opzioni di topologia tra cui phase leg, full bridge, asimmetrico bridge, boost, buck e dual common source. voltaggio i valori nominali vanno da 600 V a 1200 V nei MOSFET SiC e IGBTs fino a 1600 V per diodi raddrizzatori.

I dispositivi BL1, BL2 e BL3 soddisfano tutte le linee guida di conformità meccanica e ambientale in RTCA DO-160G, le "Condizioni ambientali e procedure di prova per apparecchiature di bordo", versione G (agosto 2010). Il consorzio industriale RTCA sviluppa consenso su questioni critiche di modernizzazione dell'aviazione, ha affermato Microchip.

I moduli sono alloggiati in un imballaggio a basso profilo e a bassa induttanza con connettori di alimentazione e segnale che i progettisti possono saldare direttamente sulla stampa circuito tavole. La stessa altezza tra i moduli della famiglia consente inoltre di metterli in parallelo o collegarli in a Trifase bridge e altre topologie per ottenere convertitori di potenza e inverter più performanti.

I moduli di alimentazione senza base BL1, BL2 e BL3 sono disponibili come SiC da 75-A e 145-A mosfet, 50 A come IGBT e 90 A come uscite diodo raddrizzatore. Report di analisi e qualifica sono disponibili su richiesta. I prodotti sono disponibili per l'acquisto presso il portale di acquisto di Microchip e tramite i distributori globali autorizzati dell'azienda.

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