Man mano che le città si espandono, gli operatori del trasporto pubblico devono far fronte a un numero sempre crescente di passeggeri, in particolare durante i grandi eventi come le partite di calcio e i Giochi olimpici. Questo, insieme alla necessità di sostenibilità e convenienza, sta sviluppando un mercato dei biglietti digitali e della mobilità intelligente in rapida espansione. Questa trasformazione richiede standard aperti che consentano soluzioni di biglietteria sicure, convenienti e interoperabili con la necessaria trasparenza e fiducia. Infineon Technologies AG realizza questo sviluppo con la mossa CALYPSO, la prima memoria protetta per la semplice emissione di biglietti senza contatto basata sulla specifica di base Calypso. Consente ai produttori di soddisfare le esigenze specifiche di ogni operatore e autorità di trasporto, aggirando bande magnetiche, codici a barre e biglietti proprietari.
"Un'implementazione deve tenere conto di numerose specifiche sviluppate in modo indipendente da diverse società all'interno della comunità di transito", ha affermato Tolgahan Yildiz, responsabile delle soluzioni di pagamento presso la divisione Connected Secure Systems di Infineon. “Tuttavia, per implementare un'infrastruttura di biglietteria digitale comoda e sicura che soddisfi requisiti rigorosi, abbiamo bisogno di standard aperti, a cui Infineon si impegna. Con CALYPSO move, stiamo abilitando soluzioni che promuovono la transizione verso una mobilità pulita, sicura e intelligente in tutte le modalità di trasporto”.
La Calypso Networks Association (CNA) è un'organizzazione senza scopo di lucro che riunisce i membri della comunità dei trasporti, della mobilità e dei servizi per scambiare idee, esperienze ed esigenze. Il suo obiettivo è promuovere sistemi aperti che supportino le esigenze di emissione di biglietti senza soluzione di continuità dei consumatori.
La mossa CALYPSO dell'azienda si adatta perfettamente ai biglietti a uso limitato (LUT) a basso costo. La memoria protetta è destinata principalmente alle applicazioni di trasporto pubblico. Tuttavia, può anche soddisfare altri possibili casi d'uso specificati dalla CNA, come il trasporto di massa, il pagamento e l'accesso.
"Poiché le esigenze, le aspettative ei comportamenti dei viaggiatori variano notevolmente, è impossibile soddisfarli tutti con un'unica soluzione di biglietteria", ha affermato Paulo Barreto, responsabile del progetto di base Calypso di CNA. “Ecco perché lo standard Calypso supporta un ampio portafoglio di prodotti che soddisfa le esigenze di tutti i viaggiatori, regolari o occasionali, in qualsiasi configurazione, supporto o sistema. Per guidare ulteriormente l'evoluzione del mercato dei biglietti digitali, riteniamo che quest'anno sarà l'anno di Calypso basic".
Come parte dell'infrastruttura, la mossa si basa su standard aperti, aggirando il vincolo del fornitore e aumentando la concorrenza leale e la flessibilità dell'approvvigionamento. La memoria protetta è pronta per l'uso e serve il segmento dei biglietti cartacei a basso costo, soddisfacendo al tempo stesso le esigenze di alta sicurezza dei sistemi di trasporto e di accesso. Inoltre, i costi di implementazione del terminale e di aggiornamento del sistema sono ridotti al minimo in quanto la soluzione è compatibile con i sistemi Calypso Automatic Fare Collection (AFC) esistenti. La memoria è certificata secondo lo standard di sicurezza Common Criteria EAL2+ (Enhanced Basic), offrendo sicurezza ottimizzata e prestazioni contactless eccezionali per i biglietti con durata e utilizzo limitati.
Vengono forniti campioni qualificati della soluzione di spostamento CALYPSO per attività di progettazione e capacità di produzione per supportare l'aumento dei volumi. Inoltre, il team tecnico dell'azienda offre supporto con documentazione dettagliata e materiali di formazione.
Vedi di più: Moduli IGBT | display LCD | Componenti elettronici