10 aprile 2023 /Semimedia/ — ROHM ha sviluppato i circuiti integrati driver LED 4ch/6ch, BD83A04EFV-M, BD83A14EFV-M, BD82A26MUF-M progettati per display automobilistici di dimensioni medio-grandi nell'infotainment e nei quadri strumenti.
Negli ultimi anni, la continua evoluzione degli ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) e le migliori funzionalità di infotainment per auto hanno portato all'utilizzo di display più grandi. Di conseguenza, i driver LED per LCD la retroilluminazione nei display automobilistici è necessaria per fornire un'unità ad alta efficienza che migliori la corrente di uscita nominale riducendo al contempo il consumo energetico. Inoltre, poiché lo sfarfallio dei display automobilistici può portare a scarsa visibilità e condizioni non sicure, i driver LED devono essere in grado di evitare questo sintomo.
Driver LED convenzionali che consumano quantità relativamente elevate di energia e sono soggetti a sfarfallio durante la regolazione PWM. Al contrario, ROHM ha sviluppato driver LED per LCD retroilluminazione che combinano la bassa potenza proprietaria la tecnologia con dimmerazione PWM continua. Ciò elimina lo sfarfallio quando si cambia la luminosità del display da bassa ad alta.
Questi nuovi prodotti sfruttano la tecnologia proprietaria a basso consumo energetico per ridurre le perdite nei circuiti di controllo della corrente del driver LED. Il risultato è complessivamente inferiore del 20%. IC consumo energetico rispetto ai prodotti convenzionali in condizioni tipiche (80mA/ch LED circuito corrente, alimentazione 12V). Ciò contribuisce a ridurre il consumo di energia nei display automobilistici di dimensioni medio-grandi in cui il consumo di energia è un problema.
Allo stesso tempo, tutti i modelli sono dotati di dimmerazione DC e PWM per soddisfare un'ampia gamma di requisiti. Poiché non esiste più la necessità di cambiare la modalità di feedback corrente per il cambio di luminosità bassa/alta con la tecnologia di dimmerazione PWM senza soluzione di continuità originale di ROHM, lo sfarfallio che si verifica con la dimmerazione PWM generale viene ridotto, migliorando l'affidabilità del sistema.
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