eSync ו- GENIVI משתפים פעולה על סטנדרטיזציה של נתונים

גופי תעשייה - ברית eSync וברית GENIVI - הודיעו כי הם עובדים יחד כדי לתקן את התקשורת בתוך המכונית המחוברת.

על ידי יישור צינור הנתונים eSync עם מאמץ משותף של GENIVI ו- World Wide Web Consortium (W3C) שנקרא Common Vehicle Interface Initiative (CVII), שיתוף פעולה חדש זה יפעל להגברת הסטנדרטיזציה בתעשיית הרכב, ויעזור להאיץ את הפיתוח והפריסה כ וכן הגברת האבטחה.

הברית eSync ו- GENIVI פועלים ליישר את חלק איסוף הנתונים של מפרטי ה- eSync עם CVII, שהיא יוזמה לתקנן פורמטים של נתוני רכב. קבוצת העבודה הטכנית של ה- eSync Alliance (TWG) כבר מספקת ערכת פיתוח תוכנה (SDK) הכוללת מודלים סטנדרטיים של נתונים, ועובדת על הוספת ממשקי API ושירותים סטנדרטיים ליצירת פלטפורמת הוכחה לקונספט.

בהתבסס על ארכיטקטורת שרת / לקוח / סוכן, פלטפורמת התוכנה eSync מספקת נתיב נתונים מאובטח דו כיווני בין הענן לכל מספר מכשירי קצה אלקטרוניים בתוך רכב. זה יכול לעבוד במספר מערכות הפעלה ורשתות / אוטובוסים כדי להגיע לכל ECU או חיישן חכם ברכב, כדי לספק עדכוני תוכנה מהאוויר (OTA) ולטפל באיסוף נתונים. השימוש ב- eSync יוצר הזדמנויות חדשות ליצרניות הרכב ולספקי Tier-1 לשפר את מוצריהן ולספק ערך מוסף ללקוחותיהן.

"המכונית המחוברת מציעה הזדמנות אדירה לתעשיית הרכב להשתמש בכמות העצומה של נתונים שנאספו ברכבים", אמר מייק גרדנר, מנהל בכיר בברית eSync. "עם כל כך הרבה חברות העוסקות באספקת מכשירים ברכב, שיתוף פעולה חדש זה מהווה צעד גדול קדימה בהבטחת היתרונות של איסוף נתונים לא יאבדו בגלל מורכבות או חוסר תאימות מוחץ."

"היתרונות הפוטנציאליים של סטנדרטיזציה של נתונים הם עצומים, מבחינת חיסכון בזמן, פשטות ועלות. על ידי עבודה עם הברית eSync, אנו לוקחים צעד נוסף לקראת סיוע ליצרניות רכב וספקים לנצל את היתרונות הללו, כאשר הם מפתחים את פתרונות הרכב המחובר שלהם באמצעות פתרונות מבוססי סטנדרטים, מהמדף, במקום צורך לבצע התחייבות בהתאמה אישית. פיתוח עצמם ", אמר סטיב קרומב, מנכ"ל בברית GENIVI.

הברית eSync היא יוזמה שהוקמה כדי לתקן את עדכון OTA ואיסוף הנתונים עבור המכונית המחוברת באמצעות רשת עולמית של חברות משתפות, כולל ספקי רכב גדולים כמו אלפים אלפינה, אפטיב, פאורצ'יה, הלה, מולקס ו- ZF.