"תעשיית הרכב מתפתחת. עם הצמיחה המהירה של שוק ה-EV והצורך הנלווה ליותר טווח וביצועים, פיתוח האלקטרו-ניידות חייב להמשיך להתקדם ולחדש", אמר פיטר שייפר (בתמונה משמאל) נשיא חטיבת הרכב של Infineon.
"אנו שמחים לעבוד עם Infineon ובטוחים ששיתוף הפעולה הזה יביא לארכיטקטורה מיטבית, ביצועי מוצר, תחרותיות בעלויות ושילוב מערכות גבוה כדי לספק ללקוחות את פתרונות הרכב התחרותיים ביותר", אמר Jun Seki (בתמונה מימין) EV של Foxconn CSO.
לפי מזכר ההבנות, שתי החברות ישתפו פעולה ביישום SiC טֶכנוֹלוֹגִיָה ביישומי רכב בעלי הספק גבוה כמו ממירי משיכה, מטענים משולבים וממירי DC-DC.
שני הצדדים מתכוונים לפתח במשותף פתרונות EV המבוססים על הבנת מערכת הרכב של Infineon, התמיכה הטכנית והיצע מוצרי SiC בשילוב עם מומחיות התכנון והייצור האלקטרוניים של Foxconn ויכולת האינטגרציה ברמת המערכת.
בנוסף, שתי החברות מתכננות להקים מרכז יישומי מערכת בטייוואן כדי להרחיב עוד יותר את היקף שיתוף הפעולה ביניהן.
מרכז זה יתמקד באופטימיזציה של יישומי רכב, לרבות יישומי קבינה חכמה, מערכות סיוע מתקדמות לנהג ואפליקציות נהיגה אוטונומית.
הוא יעסוק גם ביישומי ניידות חשמלית כגון מערכות ניהול סוללות וממירי מתיחה.
שיתוף הפעולה מכסה מגוון רחב של מוצרי הרכב של Infineon, לרבות חיישנים, מיקרו-בקרים, מוליכים למחצה, זיכרונות בעלי ביצועים גבוהים ליישומים ספציפיים, ממשק למכונה אנושית ופתרונות אבטחה.
מרכז יישומי המערכת צפוי לקום ב-2023.
ראה עוד : מודולי IGBT | LCD מציג | רכיבים אלקטרוניים