זה היה, לפי החברה, גיוס ההון הפרטי השני בגודלו אי פעם במגזר התעופה והחלל והביטחון, בעולם.
את ההשקעה הובילו General Atlantic, Coatue ו-Moor Strategic Ventures, בהשתתפות קרנות וחשבונות המנוהלים על ידי BlackRock Private Equity Partners ו-AE Industrial Partners.
"אנחנו בונים את הדור הבא של מערכות תחבורה בחלל ותשתיות ויעדים בחלל שיאפשרו לאנושות לבנות ולקיים תרבויות משגשגות מעבר לכדור הארץ", אמר טום וייס, מנכ"ל סיירה ספייס.
"לא פחות חשוב, סיירה ספייס בונה את הפלטפורמה הבאה לעסקים. החלל מספק סביבה ייחודית שתאפשר פריצות דרך חדשות בתחומים קריטיים כמו תרופות, מוליכים למחצה, סיבים אופטיים ואנרגיה שישפרו ישירות את חיינו על פני כדור הארץ".
מטוס החלל צ'ייסר החלל, בתמונה למעלה, הוא רכב חלל רב-משימות לשימוש חוזר, המסוגל לספק שירותי תחבורה למסלול נמוך וממנו. SNC מתארת אותו כרכב המסחרי היחיד עם הרמה המסוגל לנחות במסלול.
מערכת המטען החלום צ'ייסר נבחרה על ידי נאס"א לספק שירותי משלוח וסילוק מטענים לתחנת החלל הבינלאומית (ISS). אלה אמורים להתחיל בסוף 2022, לספק עד 12,000 פאונד של מטען בכל פעם. המסע חזרה מה-ISS, אומרת החברה, תישא נתונים קריטיים, שנוצרו על ידי ניסויים של חוקרי ISS.
נמל חלל קורנוול
ביוני 2021 סיירה ספייס חתמה על מזכר הבנות עם Spaceport Cornwall, השיגור האופקי של אנגליה ב-Cornwall Airport Newquay. זה נתן דחיפה לתקוותיה להיות מרכז הנחיתה בבריטניה לרכבי חלל, כמו ה-Dream Chaser, שיש לו את היכולת לנחות על מסלולים מסחריים קיימים ברחבי העולם.