ルネサス エレクトロニクス株式会社は、新しい Automotive HD Link (AHL) を導入しました。 テクノロジー これにより、自動車メーカーは、現在標準解像度ビデオをサポートしている低コストのケーブルやコネクタを介して高解像度ビデオを制作できるようになります。 HD ビデオは、物体認識機能のための車内安全システムにとってますます不可欠になっています。 AHL は、R-Car Automotive SoC、RH850 MCU、車載 PMIC、アナログ コンポーネントなどの他の製品と組み合わせることで、実質的にあらゆる車両に複数の安全機能をコスト効率よく実装できます。
新しいRAA279971AHLエンコーダーとRAA279972デコーダーは、変調されたアナログ信号を使用してビデオを送信し、HD信号をデジタルで送信するのに必要な伝送速度のXNUMX分のXNUMXを実現します。 伝送速度が低いということは、既存のアナログビデオケーブルやコネクタと同様に、従来のツイストペアケーブルや標準コネクタを使用できることを意味します。 一方、SerDesなどのデジタルリンクには高度なシールドケーブルが必要であり、AHLよりもはるかに高価なハイエンドコネクタはXNUMX〜XNUMX年後に交換が必要になる可能性があり、曲げ半径の制限のために配線が困難です。
AHL はノイズに強く、ビデオデータとは独立して機能し、カメラの初期化、プログラム、監視ができる双方向制御チャネルを備えています。 モジュール。重要な AHL パフォーマンスとコスト削減機能により、ビデオ送信全体を通じて同じワイヤ ペア (UTP) を介してカメラを同時に制御できます。もう 1 つの安全上の利点は、デジタル リンクと比較したパフォーマンスです。バックビュー カメラ アプリケーションでは、ケーブル ハーネスやコネクタ アセンブリの故障によりデジタル リンクが低下します。これは、信号が弱いとマクロブロックが表示され、表示領域の大部分が隠れてしまう可能性があるためです。同じケーブルを同じ条件で使用して比較すると、AHL リンクではビデオの色やコントラストがわずかに変化します。それでも、すべてのピクセルが画面上に表示され、画像は車両後方の物体や人を正確に識別します。
ルネサスの自動車用アナログ電源およびビデオ事業部門のバイスプレジデントであるNiallLyneは、次のように述べています。 「AHLシステムにより、自動車のお客様は、エコノミーモデルを含むすべての新車でこれらの機能を提供できるようになりました。」