Nonnulli currus iam systemata pluma emittunt, quae statim cognoscere possunt signa viarum vel deprehendere cum currus extra venellam suam vagatur. Haec lineamenta sunt quae, saltem pro nunc, solum possunt percipi uti sensoriis video intus et circa ipsum vehiculum.
Etsi usus et momentum notitiae video in regione autocinetica augeri, nulla tamen signa in globally cognita sunt ad definiendum quomodo notitia video data circa vehiculum communicari debet. Ad fabricatorem adhuc superest solutionem praelatam eligere. Haec signa proprietatis includit ut APIX, GSML et FPD-Link, quae velocitates 6 Gbit/s, 10 Gbit/s et 13 Gbit/s sustinent. Praeterea usus Aer-gradus autocineti cum velocitatibus usque ad 1 Gbit/s etiam augetur.
Cum postulationem band longae et solutionis augere, numerus nexuum nexuum in medio vehiculorum adhibitorum etiam aedificabit. Definitio Latin, quae modo paulo ante perfecte bona est ad cameras mutandas, reponenda est magna definitio, altae sensoriis fabricatis, qui altam resolutionem imaginem capiunt ad celeritates peregrinantes altas sustinentes.
Ex ratione consilio, summa celeritate consilium nexus video considerare oportet quomodo integritatem servandi signum in tam aspero ambitu opus sit. Omnis pars addita ad viam datae video damna introducet, hoc movebit electionem funis coaxialis adhibitorum, qualitatem iungentium et quomodo signum ad interfaciem corporis ligaminis funditur (PHY). Insignis integritas praecipua est conservare sed hoc debet aequari cum opportunis gradibus tutelae additis contra pulsus potentiales et condiciones ESD culpae, ut in brevi.circuit in altilium plenas blasphemiae. Interfacius etiam debet sustinere voltationes transientes usque ad 10kV. Ictum inserendi capacitas cum machinis tuendis adhibitis, diligenter consideranda est ut sine signo integritatis impactione tueatur. Plura in hac charta alba inveniuntur.
Nexperia_Whitepaper_ESD_Protection_for_Automotive_High-Speed_Video_Links.pdf
Exempli gratia, commendatio adhibita ESD machinas quam proxime PHY quam maxime collocare solebat, IC praesidio. Hoc consilium ex quo mutatum est et praelatum praesidium ESD est nunc praesidium ponere quam proxime iungo quam maxime. Hoc typice significabit machinam ESD nunc in iungo capacitorum DC claudentium, ut in Figura 1. Si ad libitum communis modus suffocatur (CMC) adhibetur, hoc quoque significat machinam ESD e parte PHY movere. ad iungo latus CMC.
Figure I Options pro ESD collocatione (ut suppletum est in PPT)
Cur igitur accessus mutatio? Bene, situm pristinum, iuxta PHY spectans, patet machinam ESD in animo esse electronicam circa PHY sensibilem tueri. Sed ut facerem impulsum electrostaticum per DC interclusionem capacitores et CMC transire oporteret. Damna cum ESD praesidio coniuncta minimum in hoc positione possunt esse insertio, sed plane ceteras partes partiumque ambitus indefensos relinquit.
Ex technica parte, optima positio praesidii ESD est actu quam proxime iungo quam maxime. Hic, machinae ESD fibulae esD pulsum in terram demittere potest, dum adhuc physice ab ambitu et praesertim PHY ipso distat. Haec causa est cur nonnullarum specificationum in parte automotiva, ut propositae Societas Specialis Group (SIG), nunc suadeo ut praesidium ESD propius accedat ad punctum quo pulsus ESD PCB intrat. Intentio est tutelam ESD innixam necessitatum systematis praebere, quam una pars specifica. Figura 2 ostendit quomodo positio ESD fabrica mutata sit.
Figura II: De positione corporis in ESD praesidio fabrica propius ad iungonem mota (supplendum PPT)
ESD machinam movens propius ad iungentem potentia plus ambitus praesidii praebet, tamen alias implicationes habet propter propinquitatem ad terminales iungentis. Hae implicationes designabunt electiones consiliorum factarum ab autocinetis fabrum exsequendis summa celeritate interfaces, sicut nexus video. Hae electiones narrabunt capacitatem ab ESD fabrica introductam et quomodo haec tempora signorum digitalium praesentium incidat.
Item, quia fabrica tutelae ESD iam appropinquat ad 'extra mundum', diversis minis patebit. Hoc includit culpam potentialem in remulco qui ad brevem inter signum et commeatum rail ducere potuit. In ambitu autocineto, hoc significat fabrica ESD necesse est ut brevem saltem 12 V per eius terminales sine defectu sustinere possit. Si fabrica ESD post CMC et DC facultates interclusiones positae sunt, haec postulatio amplius non valet. Figura 1 delectu adinventionum includat quae in alterutra positione fieri possunt, quatenus diversae aversae intentionis diriguntur, (V.R.W.M.).
In consilio automotivo, momentum simulationis per tempus conceptus consilii essentialis fit. Neperia haec intellegit ac sustinet tum simulationem eventus ipsius ESD, tum etiam SI simulationem. Aestimatio fabricae tutelae ESD utens SEMINA (System Efficiens ESD Design) exempla fieri potest.
Simulatio methodi seminis adhibita interfaciem cum reliquo circuitu considerat. Exemplaria in aequipollenti circuitu ad repraesentandum PHY, CMC nituntur et capacitates claudunt. Tam statice ac dynamicae mores tutelae ESD exemplari possunt. SEMINE simulationes et exempla utens consilio fabrum ESD consiliorum ambitum suum probare possunt electiones et proventus utendi ad adiuvandum eas ESD ius artificium tutelae eligendum, etiam ad tempus conceptum. Nexperia hanc accessionem usus est ad ESD technas tutelae notandas et analysim quomodo praestant contra impetus initiales et residuas inducta missione electrostatica moderata. Neperia etiam S-parametri notitias pro omnibus suis ESD machinis praesidiis praebet, iis adhibitis pro interfaces High-Speed et praesertim nexus video. S-parametri consilio fabrum in SI simulatione cuiusque systematis adhiberi possunt.
Ut plura discas quomodo SEMINA exempla et simulationes in tutela et SI adhibentur interfaces magnae celeritatis autocineti, hoc utiles subsidii reprehendo.
Plura de Neperia producta ESD ad industriam autocineticam vide: https://www.nexperia.com/applications/automotive/multimedia-bus-protection.html