В дополнение к обширному ассортименту карбида кремния MOSFET дискретный и модуль продукты, Микрочип Технологии анонсировала новый готовый к производству цифровой драйвер ворот на 1200 В, предлагающий разработчикам систем несколько уровней управления и защиты для безопасной и надежной работы и отвечающий строгим требованиям транспортировки.
Разработчикам оборудования для преобразования энергии на основе карбида кремния предлагается двухканальный драйвер цифровых затворов AgileSwitch 2ASC-12A2HP 1200 В с технологией расширенной коммутации, сертифицированный для производства и полностью настраиваемый. Для обеспечения надежной и безопасной работы привод ворот предлагает несколько уровней управления и более высокий уровень защиты карбида кремния. МОП-транзисторэнергосистемы на базе. По сравнению с традиционными драйверами ворот, ключевые характеристики этих продуктов включают в себя способность демпфировать сток-исток. напряжение (Vds) выбросы до 80% и снижение коммутационных потерь на 50%. Цифровой драйвер затвора 2ASC-12A2HP может подавать / потреблять до 10 А пикового тока и включает изолированный DC-DC Преобразователь с изолирующим барьером с низкой емкостью для сигналов широтно-импульсной модуляции и обратной связи по неисправностям.
Этот драйвер затвора совместим с последней версией компании Intelligent Configuration Tool (ICT). Этот интерфейс позволяет пользователям настраивать параметры драйвера ворот, включая профили переключения ворот, критически важные для системы мониторы и настройки интерфейса контроллера. Результатом является драйвер затвора, адаптированный к их приложениям без необходимости изменения оборудования, служащий для ускорения времени разработки от оценки до производства и позволяющий разработчикам настраивать параметры управления на протяжении всего процесса проектирования. ICT, которую можно загрузить бесплатно, может сэкономить дизайнерам от трех до шести месяцев на разработку новых дизайнов.
«Общественная тенденция к электрификации всех транспортных средств, включая автобусы, поезда, трамваи и сельскохозяйственный транспорт, зависит от инновационных решений в области силовой электроники, позволяющих повысить производительность за счет меньшего количества энергии», - сказал Леон Гросс, вице-президент подразделения Microchip по производству дискретных продуктов. «В сочетании с нашими силовыми устройствами из карбида кремния эта технология драйвера затвора позволяет инженерам достигать новых уровней плотности мощности в транспортных системах и промышленных приложениях».
Помимо коммерческих автомобилей, к другим приложениям относятся зарядная инфраструктура, системы хранения энергии, солнечные инверторы и летательные приводы самолетов.