ตัวแปลงบั๊กยานยนต์เหมาะสำหรับความหนาแน่นของพลังงานและ EMI ต่ำ

อัปเดต: 13 กรกฎาคม 2021

Texas Instruments LM6x4xx-Q1 บัค เครื่องควบคุม ตระกูลเป็นหน่วยงานกำกับดูแลที่เน้นด้านยานยนต์ซึ่งมีเอาต์พุตแบบคงที่หรือแบบปรับได้ แรงดันไฟฟ้า ซึ่งสามารถตั้งค่าได้ตั้งแต่ 1V ถึง 95% ของแรงดันไฟขาเข้าที่คาดไว้ ตัวควบคุมเหล่านี้ทำงานภายใต้ช่วงแรงดันไฟฟ้าอินพุตกว้างตั้งแต่ 3V ถึง 36V และมีความคลาดเคลื่อนชั่วคราวสูงถึง 42V

ครอบครัวนี้มีไว้สำหรับ EMI ต่ำ อุปกรณ์นี้ประกอบด้วยสเปรดสเปกตรัมที่เลือกได้ของพิน และเวลาที่เพิ่มขึ้นของโหนด SW ที่ปรับได้ การกระโดดข้ามความถี่ DRSS ถูกตั้งค่าเป็น ±4% (ปกติ) โดยลดการปล่อยสูงสุดลงอย่างมากผ่านการผสมผสานของการมอดูเลตแบบสามเหลี่ยมและสุ่มหลอก และรวมเอาเทคนิคขั้นสูงเพื่อลดการกระเพื่อมของแรงดันไฟขาออกที่เกิดจากการมอดูเลตสเปกตรัมการแพร่กระจาย

เอาต์พุต RESET แบบ open-drain พร้อมการกรองและการปล่อยล่าช้า เป็นการบ่งชี้สถานะของระบบอย่างแท้จริง ในโหมดอัตโนมัติ อุปกรณ์จะเปลี่ยนระหว่างโหมดการทำงาน FPWM และ PFM โดยอัตโนมัติ โดยให้ปริมาณการใช้กระแสไฟที่ไม่ได้โหลดเพียง 5µA (ปกติ) มีการระบุลักษณะทางไฟฟ้าในช่วงอุณหภูมิจุดเชื่อมต่อระหว่าง -40C ถึง +150C