Paul Bovingdon ผู้จัดการผลิตภัณฑ์จำลองของ Pickering กล่าวว่า "ด้วยการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้มากขึ้น ความท้าทายสำคัญประการหนึ่งที่จะต้องจัดการคือประสิทธิภาพและการตรวจสอบความถูกต้องของ BMS" “การใช้โมดูลสวิตช์แบบโมดูลาร์ที่ใช้ PXI และโมดูลจำลองมีข้อได้เปรียบ รวมถึงความยืดหยุ่นในการปรับระบบทดสอบให้เหมาะสมที่สุดเพื่อตอบสนองความต้องการที่แน่นอน การปรับเปลี่ยนที่เรียบง่ายเพื่อตอบสนองความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไป และสถาปัตยกรรมมาตรฐานอุตสาหกรรม [สำหรับ] การรวมโมดูลเครื่องมือวัดจากหลายผู้ขายเข้าด้วยกันอย่างราบรื่น ”
ผู้สาธิตประกอบด้วย:
- โปรแกรมจำลองแบตเตอรี่ PXI – จำลองสถาปัตยกรรมแบบสแต็ก
- การแทรกข้อผิดพลาด PXI – จำลองการลัดวงจรของเซลล์และสายไฟขาด
- ความแม่นยำ PXI ตัวต้านทาน - จำลองโหลดแบตเตอรี่
- ตัวต้านทานที่ตั้งโปรแกรมได้ PXIe – ทดสอบการตรวจสอบความต้านทานการแยก BMS
- PXI โปรแกรม PSU - จำลองเครื่องชาร์จแบตเตอรี่
- ตัวควบคุมแบบฝัง PXI
- แชสซี PXIe 18 ช่อง
ค้นหาผู้สาธิตได้ที่บูธ B42 ใน Hall 2 ที่งาน Battery Tech Expo (Silverstone วงจรไฟฟ้า, 20 เมษายน). นี่เป็นการเปิดตัวครั้งแรกในสหราชอาณาจักร โดยเปิดตัวครั้งแรกที่ Novi ในมิชิแกนในเดือนกันยายน จากนั้นที่ Electronica ในมิวนิก
ในงาน Battery Tech Expo บริษัท Pickering จาก Essex กล่าวว่า "ขณะนี้เป็นปีที่ XNUMX แล้ว Battery Tech Expo ถือเป็นงานชั้นนำสำหรับอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ของสหราชอาณาจักร โดยนำผู้เชี่ยวชาญจากทั่วทุกด้านของแบตเตอรี่ขั้นสูงมารวมตัวกัน เทคโนโลยี และภาคการจัดเก็บพลังงาน งานนี้จะจัดแสดงผลิตภัณฑ์ เทคโนโลยี และบริการที่ครอบคลุมระบบการจัดการแบตเตอรี่ แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ที่เก็บแบตเตอรี่ การพัฒนาแบตเตอรี่ อุปกรณ์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ และอุปกรณ์ไฟฟ้าเคลื่อนที่”
ดูเพิ่มเติม : โมดูล IGBT | จอแสดงผล LCD | ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์