อาจ. 1 ม.ค. 2023 /SemiMedia/ — onsemi ประกาศว่า บริษัทได้จัดส่งอินดัคทีฟตัวที่พันล้าน เซ็นเซอร์ รวมอินเทอร์เฟซ วงจรไฟฟ้า (IC) ให้กับ HELLA ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์ยานยนต์ระดับสากลภายใต้แบรนด์ FORVIA IC ที่ออกแบบโดย onsemi ถูกนำมาใช้ในเซ็นเซอร์ตำแหน่งเหนี่ยวนำแบบไร้สัมผัส (CIPOS®) ของ HELLA เทคโนโลยี สำหรับระบบ x-by-wire ของยานยนต์ ตลอดระยะเวลาการทำงานร่วมกัน 25 ปี บริษัทต่างๆ ได้พัฒนาวิธีการออกแบบที่เป็นนวัตกรรมซึ่งจะลดขนาดของ HELLA ทั้งสองลง โมดูล และออนเซมิไอซีเพื่อให้เหมาะกับการใช้งานที่มีความต้องการสูงของฟอร์มแฟคเตอร์ของโมดูล
CIPOS® เป็นเทคโนโลยีอุปนัยที่ใช้ในรถยนต์โดยสารและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์สำหรับระบบขับเคลื่อนด้วยสายไฟ เช่น การตรวจจับแป้นคันเร่ง การบังคับเลี้ยวและเซ็นเซอร์แรงบิด ตลอดจนแอคทูเอเตอร์สำหรับการเพิ่มแรงดันและเทอร์โบ IC ที่ออกแบบโดย onsemi เป็นองค์ประกอบหลักของโซลูชัน HELLA และเมื่อรวมกับโครงสร้างขดลวดที่เชื่อมต่อแล้ว จะสร้างเซ็นเซอร์ตำแหน่งแบบเหนี่ยวนำ เนื่องจากโซลูชันเป็นแบบไม่ต้องสัมผัส จึงรับประกันความแม่นยำที่ได้จาก onsemi IC ตลอดอายุการใช้งานของระบบ CIPOS® เทคโนโลยี CIPOS® ยังป้องกันสนามแม่เหล็กจรจัดได้อย่างสมบูรณ์ ซึ่งเป็นทรัพย์สินหลักสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ขับเคลื่อนไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้า เทคโนโลยีชั้นนำของอุตสาหกรรมนี้ถูกใช้อย่างกว้างขวางโดย OEM ยานยนต์รายใหญ่หลายราย โดย HELLA เป็นผู้นำตลาดระดับโลกในด้านเซ็นเซอร์คันเร่ง
Marco Döbrich หัวหน้าฝ่ายธุรกิจเซ็นเซอร์ของ HELLA กล่าวว่า "เราได้รับประโยชน์จากเทคโนโลยีและความเชี่ยวชาญด้านการพัฒนาของ onsemi เป็นเวลาหลายปี ซึ่งทำให้ CIPOS® เป็นโซลูชันการตรวจจับชั้นนำของตลาด" “ระดับคุณภาพของ IC นั้นโดดเด่น และการวางแผนกำลังการผลิตที่มองการณ์ไกลของเราด้วย onsemi ทำให้เราสามารถวางแผนล่วงหน้าได้ แต่ยังคงคล่องตัวในตลาดที่ยากลำบาก”
ความร่วมมือที่ยาวนานกว่าสองทศวรรษนำไปสู่การเปิดตัวเซ็นเซอร์ตำแหน่งแบบเหนี่ยวนำในรถยนต์รุ่นแรกที่ประสบความสำเร็จในปี 1999 ตั้งแต่นั้นมา onsemi ได้ให้บริการ HELLA ด้วยอินเทอร์เฟซการกำหนดตำแหน่งแบบเหนี่ยวนำสามรุ่น แต่ละรุ่นได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับและร่วมกับ HELLA
Sudhir Gopalswamy รองประธานอาวุโสและผู้จัดการทั่วไปของ Advanced Solutions Group กล่าวว่า "หากปราศจากทีมของเราที่เข้าใจเทคโนโลยีและกระบวนการของกันและกันในระดับที่แม่นยำเช่นนี้ เราจะไม่สามารถบรรลุเป้าหมายสำคัญนี้กับ HELLA ได้" “แต่เราจะไม่หยุดเพียงแค่นี้และกำลังดำเนินการเกี่ยวกับเทคโนโลยีเซนเซอร์ระบุตำแหน่งแบบเหนี่ยวนำรุ่นที่สี่ เจเนอเรชั่นนี้จะรวมถึงการปรับปรุงระดับระบบโดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนของระดับความสมบูรณ์ของความปลอดภัยในยานยนต์ (ASIL-x) ในขณะที่อุตสาหกรรมขยับเข้าใกล้การขับขี่อัตโนมัติอย่างเต็มที่”
ดูเพิ่มเติม : โมดูล IGBT | จอแสดงผล LCD | ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์