MCU ô tô có độ chính xác tương tự cao tồn tại ở 42V

Infineon PSoC 4 HVPA-144K mcu ô tô

Hoạt động ở mức điện áp trên 3.6 đến 28V, với chức năng giảm xuống còn 42V và các thiết bị truyền động đã được phát triển với mục đích đảm bảo an toàn về chức năng.

Công ty nói với Electronics Weekly: “Thiết bị này được phát triển tuân thủ ISO 26262, đáp ứng tất cả các yêu cầu quy trình cho ASIL-C và các chỉ số kiến ​​trúc phần cứng cho ASIL-B theo ISO-26262-10:208E, điều khoản 9”.

Quá trình xử lý diễn ra từ Arm Cortex-M0+ tích hợp chạy ở tốc độ 24 hoặc 48 MHz.

Mặc dù nhãn hiệu là 'PSoC 4 HVPA-144K' nhưng số bộ phận thực tế là:

  • CY8C4126LCE-HVxxx 24 MHz, đèn flash mã 64kbyte, sram 4kbyte
  • CY8C4127LCE-HVxxx 24 MHz, flash mã 128byte, sram 8kbyte
  • CY8C4147LCE-HVxxx 48 MHz, flash mã 128byte, sram 8kbyte

Mỗi cái cũng có 8kbyte dữ liệu flash và 1kbyte flash giám sát (SFlash) để lưu trữ các hằng số. Tất cả các bộ nhớ ngoại trừ SFlash đều có ECC (sửa lỗi).

Tất cả ba phần trong danh sách đều có ΔΣ ADC 16bit 48ksample/s kép và mỗi phần có ba phiên bản để đưa ra lựa chọn về độ chính xác danh nghĩa: 0.25, 0.15 hoặc 0.1%. Bộ thập phân có sẵn để giao dịch tốc độ mẫu đầu ra với độ phân giải lên tới 20 bit trở lên.

Theo Infineon, “Bộ ADC sigma-delta có độ phân giải cao, cùng với bốn kênh lọc kỹ thuật số, cho phép đo chính xác trạng thái sạc và trạng thái hoạt động của pin bằng cách đo các thông số chính như điện áp, dòng điện và nhiệt độ”. “Thiết bị này có hai bộ khuếch đại khuếch đại có thể lập trình với khả năng điều khiển khuếch đại tự động, cho phép điều khiển hoàn toàn tự động giao diện người dùng tương tự mà không cần sự can thiệp của phần mềm. Việc sử dụng cảm biến dòng điện dựa trên shunt cho pin mang lại độ chính xác cao hơn so với cảm biến Hall thông thường.”

Điều khiển khuếch đại tự động nhằm mục đích hoạt động với điện trở shunt cảm biến dòng điện và thay đổi bộ chia tỷ lệ đầu vào trên nhiều giá trị cố định trong khoảng từ 4x đến 512x. Đối với cảm biến điện áp, các bộ chia đầu vào điện trở được bao gồm để đo toàn thang đo lên tới 19.2 hoặc 28.8V.

Hai kênh ADC nữa được cung cấp để cảm nhận nhiệt độ (bên trong hoặc bên ngoài) hoặc các đại lượng khác.

Các thiết bị ngoại vi bao gồm bốn bộ đếm thời gian có thể tạo ra dạng sóngPWM, một khối truyền thông nối tiếp có thể cấu hình cho I.2C SPI hoặc UART và bộ thu phát LIN có thể được kết nối trực tiếp với bus bên ngoài.

Bao bì là 6 x 6mm 32pad QFN.

Để phát triển phần mềm, công ty có thư viện trình điều khiển ngoại vi ô tô 'AutoPDL' và thư viện an toàn 'SafeTlib'. “Cả hai đều tuân thủ A-Spice, tuân theo MISRA 2012 AMD1 và CERT C, đồng thời tuân thủ ISO26262”, nó cho biết.

Đang trong quá trình triển khai các sản phẩm liên quan đến pin Li-ion ở điện áp thấp và trên 400V.

Tìm trang sản phẩm tại đây