أطلقت ROHM مؤخرًا سلسلة BD8758xY (BD87581YG-C, BD87582YFVM-C) من مكبرات إدخال / إخراج CMOS عالية السرعة من السكك الحديدية إلى السكك الحديدية التي تتميز بمناعة EMI المحسنة لتطبيقات السيارات والمعدات الصناعية التي تتطلب استشعارًا عالي السرعة في البيئات القاسية ، مثل وحدات التحكم في محرك السيارة وأنظمة الكشف عن الشذوذ لمعدات أتمتة المصانع .
في السنوات الأخيرة ، أدى التقدم في الكهرباء وكثافة التركيب إلى زيادة مقدار الضوضاء البيئية في السيارات الكهربائية والسيارات المجهزة بنظام ADAS. بشكل عام ، من الصعب للغاية إجراء تقييم الضوضاء على اللوحات والأنظمة الفردية أثناء تطوير السيارات حيث يجب إجراؤها بعد التجميع. علاوة على ذلك ، تتطلب بعض النتائج تحسينات مثل الإجراءات المضادة للتداخل الكهرومغناطيسي واسعة النطاق لتقليل الضوضاء.
ردًا على ذلك، أصدرت ROHM سلسلة EMARMOUR™ في عام 2017 والتي لاقت استحسانًا منذ ذلك الحين في أسواق السيارات والأسواق الصناعية نظرًا لحصانتها الفائقة من الضوضاء التي تقلل موارد التصميم من خلال الجمع بين نظام إنتاج متكامل رأسيًا وتصميم تناظري خاص التكنلوجيا.
تم تصميم سلسلة EMARMOUR ™ لمنع الأعطال الناتجة عن الضوضاء دون الحاجة إلى اتخاذ إجراءات تطبيقية خاصة. أظهرت أحدث سلسلة BD8758xY على وجه الخصوص أداءً فائقًا في إطار أربعة اختبارات تقييم ضوضاء دولية. على سبيل المثال ، في اختبار انبعاث الموجات الراديوية ISO 11452-2 الذي أجرته الشركات المصنعة للسيارات ، الناتج الجهد االكهربى من المنتجات القياسية تتقلب بأكثر من ± 300mV في جميع نطاقات التردد ، بينما تحقق سلسلة BD8758xY الجديدة ± 10mV أو أقل. في الوقت نفسه ، تتيح بنية عنصر CMOS تضخيمًا دقيقًا وعالي السرعة للإشارة - دون أن تتأثر بالضوضاء الخارجية عند تثبيتها داخل الجهاز المستهدف مدخل بطاقة الذاكرة : نعم التطبيقات. يعمل هذا على تحسين الموثوقية بشكل كبير مع تقليل ساعات إنتاج التصميم في مجموعة واسعة من التطبيقات ، بما في ذلك أنظمة الكشف عن العيوب.
بالإضافة إلى ذلك ، نموذج ROHM الحقيقي ، نموذج سبايس جديد عالي الدقة يطابق الخصائص الكهربائية ودرجة الحرارة الفعلية IC وقيم المحاكاة لمنع إعادة العمل بعد النماذج الأولية ، متوفرة على موقع ROHM.
مزيد من المعلومات زيارة https://www.rohm.com/emarmour.