ستطلب شركة Tesla من المساهمين إعادة حزمة تعويضات بقيمة 56 مليار دولار للرئيس التنفيذي Elon Musk والتي رفضها قاض في ولاية ديلاوير هذا العام، ونقل مقر شركة صناعة السيارات الكهربائية من ديلاوير إلى تكساس.
وفي ملف قدمته إلى الجهات التنظيمية الفيدرالية في وقت مبكر من يوم الأربعاء، قالت الشركة إنها ستطلب من المساهمين التصويت على كلتا القضيتين خلال اجتماعها السنوي في 13 يونيو.
في يناير، قضت المستشارة كاثلين سانت جود ماكورميك بأن ماسك لا يحق له الحصول على حزمة تعويضات تاريخية منحها مجلس إدارة تيسلا والتي من المحتمل أن تبلغ قيمتها حوالي 55.8 مليار دولار على مدى 10 سنوات بدءًا من عام 2018.
قبل خمس سنوات، زعمت دعوى قضائية رفعها أحد المساهمين في شركة تسلا أنه يجب إلغاء حزمة الأجور لأنها أملاها ماسك وكانت نتاج مفاوضات زائفة مع مديرين لم يكونوا مستقلين عنه.
وقال ماسك بعد شهر من حكم القاضي إنه سيحاول نقل إدراج شركة تيسلا إلى تكساس، حيث نقل بالفعل مقر الشركة.
بعد صدور حكم القاضي مباشرة تقريبًا، فعل ماسك ذلك بالضبط مع شركة نيورالينك، شركته الخاصة لزراعة الدماغ، حيث نقلت مقر الشركة من ديلاوير إلى نيفادا.
في رسالة إلى المساهمين هذا الأسبوع، قال رئيس مجلس الإدارة Robyn Denholm إن Musk قد حقق النمو الذي كان يبحث عنه في شركة صناعة السيارات، مع تلبية Tesla لجميع قيمة الأسهم والأهداف التشغيلية في حزمة رواتب الرئيس التنفيذي لعام 2018 والتي تمت الموافقة عليها من قبل المساهمين.
كتب دينهولم: "نظرًا لأن محكمة ديلاوير اعترضت على قرارك، فإن "إيلون" لم يتقاضى أي أجر مقابل أي من أعماله لصالح شركة "تسلا" على مدار السنوات الست الماضية، الأمر الذي ساعد في تحقيق نمو كبير وقيمة للمساهمين". "هذا يذهلنا - ويصدم العديد من المساهمين الذين سمعنا منهم بالفعل - باعتباره غير عادل بالأساس، ولا يتوافق مع إرادة المساهمين الذين صوتوا لصالحه".
سجلت شركة تسلا تسليمات قياسية لأكثر من 1.8 مليون سيارة كهربائية في جميع أنحاء العالم في عام 2023، وفقًا لإيداع تنظيمي. لكن قيمة أسهمها تآكلت بسرعة هذا العام مع تراجع مبيعات السيارات الكهربائية.
إن النمو المستقبلي موضع شك وقد يكون من الصعب إقناع المساهمين بدعم حزمة الأجور الكبيرة في بيئة تتزايد فيها المنافسة في جميع أنحاء العالم ويتلاشى الطلب على مبيعات السيارات الكهربائية.
فقدت أسهم شركة تيسلا أكثر من ثلث قيمتها هذا العام، حيث فشلت التخفيضات الهائلة في الأسعار في جذب المزيد من المشترين. وقالت الشركة إنها سلمت 386,810 مركبة في الفترة من يناير إلى مارس، أي أقل بنسبة 9٪ تقريبًا عما باعته في نفس الفترة من العام الماضي.
سيُطلب من المساهمين أيضًا الإدلاء بتصويت استشاري غير ملزم على التعويضات التنفيذية لعام 2023.
لكن بيان التوكيل المقدم إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات لا يتناول طلب ماسك بامتلاك 25% من أسهم تسلا حتى يتمكن من متابعة الذكاء الاصطناعي والروبوتات في الشركة. ويمتلك حاليًا 20.5% من الشركة.
في يناير، تحدى ماسك مجلس إدارة شركة تيسلا في منشور على X، منصة التواصل الاجتماعي التي يمتلكها الآن، للتوصل إلى حزمة تعويضات جديدة. ما لم يحصل على 25%، كتب أنه يفضل بناء منتجات خارج تيسلا، على ما يبدو مع شركة أخرى.
قال محلل Wedbush Dan Ives، الذي عادة ما يكون متفائلًا بشأن Tesla، في مقابلة إن التسجيل لا يعالج مشكلات متعددة بما في ذلك تعويض Musk المستقبلي.
قال آيفز: "إنه الفيل الموجود في الغرفة لأن Musk هدد بشأن X، وكان ذلك بمثابة عبء هائل" على أسهم Tesla.
وقال إن ماسك يحتاج إلى الالتزام بمنصب الرئيس التنفيذي لشركة تسلا لمدة ثلاث إلى خمس سنوات وتطوير الذكاء الاصطناعي مع الشركة. وقال إيفز إنه عندما تعلن الشركة عن أرباح الربع الأول الأسبوع المقبل، يحتاج ماسك إلى توضيح خطط النمو المستقبلي، بما في ذلك حالة الموديل 2، وهي سيارة كهربائية صغيرة تبلغ تكلفتها حوالي 25,000 ألف دولار. وأضاف أنه بخلاف ذلك فإن الأيام المظلمة تنتظرنا.
وقال: "المستثمرون لا يأخذون كلام ماسك فحسب". "هناك شعور بأن الطائرة تصطدم بالمحيط وأن اللوحة تركز على الفول السوداني المملح."
يتمتع " ماسك " بنفوذ أقل مما كان عليه في يناير بسبب انخفاض الأسهم هذا العام. قال آيفز: "لقد انتقل من قصة سندريلا إلى كابوس شارع إلم في غضون ستة أشهر".
في وقت صدور حكم محكمة ديلاوير، كانت قيمة حزمة ماسك تبلغ أكثر من 55.8 مليار دولار، لكن المحكمة ربما كلفت الرئيس التنفيذي الزئبقي أكثر من 10 مليارات دولار بسبب انخفاض أسهم الشركة هذا العام. وجاء في الملف أن تعويضات ماسك لعام 2018 بلغت 44.9 مليار دولار في ختام التداول في 12 أبريل.
منذ العام الماضي، خفضت تسلا الأسعار بما يصل إلى 20,000 ألف دولار على بعض الطرازات. تسببت تخفيضات الأسعار في انخفاض قيمة السيارات الكهربائية المستعملة وقلصت هوامش ربح تسلا.
وقالت تسلا هذا الأسبوع إنها ستسمح لنحو 10% من عمالها بالذهاب، أي حوالي 14,000 ألف شخص.
في الملف، كتب مجلس إدارة Tesla أن قرار الحصول على موافقة المساهمين على حزمة رواتب Musk لعام 2018 اتخذ من قبل مجلس الإدارة بعد أن تلقى تقريرًا من لجنة خاصة مكونة من أحد أعضاء مجلس الإدارة، كاثلين ويلسون طومسون.
وكتب مجلس الإدارة أنه إذا كان هناك أي تصويت مهم ضد حزم الأجور التنفيذية المستقبلية، "فسوف نأخذ في الاعتبار مخاوف المساهمين لدينا، وسوف تقوم لجنة التعويضات بتقييم ما إذا كانت هناك أي إجراءات ضرورية لمعالجة هذه المخاوف".
وانخفضت أسهم شركة Tesla، التي تراجعت بنسبة 8٪ أخرى هذا الأسبوع، بنحو 1٪ يوم الأربعاء.