Entwicklung intelligenter Triebwerkslüfterblätter der nächsten Generation: Industrie 4.0

Update: 6. August 2023
Entwicklung intelligenter Triebwerkslüfterblätter der nächsten Generation: Industrie 4.0

Die vierte industrielle Revolution (Industrie 4.0) verändert die Art und Weise, wie Unternehmen in vielen Branchen ihre Produkte herstellen, und die Luft- und Raumfahrtindustrie bildet da keine Ausnahme. Flugzeughersteller verbessern beispielsweise Fertigungsprozesse durch Einbettung Sensor Technologien in Motorkomponenten. Auch ein EU-finanziertes Projekt namens MORPHO ist mit einem innovativen Vorschlag auf den Industrie-4.0-Zug aufgesprungen: Integrieren Sie gedruckte und faseroptische Sensoren in die Fanschaufeln von Flugzeugtriebwerken, um sie während der Herstellung mit kognitiven Fähigkeiten auszustatten.

Intelligente, multifunktionale und aus mehreren Materialien bestehende Lüfterflügel

„Die Lüfterflügel werden aus einem Hybridmaterial entworfen und hergestellt. Der Kernkörper der Lüfterblätter besteht aus einem 3D-gewebten Verbundwerkstoff, während die Vorderkante aus Titan besteht. Als Beispiel dieses Material Technologie wird in der LEAP-Motorenfamilie (1A, 1B, 1C) verwendet, was ihnen einen Massezuwachs bei gleichzeitig hoher Festigkeit und Bruchzähigkeit ermöglicht“, berichtet das MORPHO-Team.

Die Mitglieder des Projektteams werden Kerntechnologie-Bausteine ​​auf einem Demonstrator entwickeln und testen, der als Foreign Object Damage (FOD)-Panel bezeichnet wird. FOD ist eine der Hauptursachen für Metallversagen in der Luftfahrt und anderen Umgebungen, die anfällig für Schäden durch Schmutz oder lose Gegenstände sind. Das MORPHO FOD-Panel repräsentiert die Sehne eines Lüfterflügels – mit anderen Worten die Breite des Flügels von der Vorderkante (oder vordersten) bis zur Hinterkante (oder Hinterkante) – in einer bestimmten Höhe. Der Hauptzweck des Panels besteht darin, das Design des Lüfterflügels vor der Herstellung zu testen, um Risiken zu minimieren.

Die Pressemitteilung bietet weitere Einblicke in die Verwendung von FOD . durch das Projekt Platten: „MORPHO schlägt vor, gedruckte und faseroptische Sensoren in FOD-Panels einzubetten und ihnen so ab dem Zeitpunkt ihrer Herstellung kognitive Fähigkeiten zu verleihen. Die parallele Entwicklung von digitalen/hybriden Zwillingsmodellen wird das FOD Life Cycle Management drastisch verbessern. Während des gesamten Projekts werden Demonstratoren entwickelt, um die vorgeschlagenen Methoden und Werkzeuge zu analysieren und zu validieren.“

Sich um die Umwelt kümmern

MORPHO beabsichtigt auch, im Einklang mit dem neuen EU-Aktionsplan für die Kreislaufwirtschaft eine effiziente, rentable und umweltfreundliche Herstellung, Wartung und Wiederverwertung seiner Lüfterblätter der nächsten Generation von intelligenten Triebwerken sicherzustellen. Ein weiterer Schwerpunkt ist das umweltfreundliche Recycling kostspieliger Komponenten. Ziel des Projekts ist es, eine Methodik zu entwickeln, die zwei innovative Verfahren kombiniert: die laserinduzierte Demontage und die Pyrolysetechnologie zum optimalen Recycling von Altteilen.

MORPHO (Embedded Life-Cycle Management for Smart Multimaterials Structures: Application to Engine Components) wird von der École nationale supérieure d'arts et métiers, Frankreich, koordiniert und vereint Flugzeugausrüstungshersteller und Software und Sensor-Systementwickler sowie Recyclingtechnik- und intelligente Prozessüberwachungsunternehmen, Universitäten und Forschungseinrichtungen aus sechs europäischen Ländern. Externe Anleitung und fachliche Beratung werden von einem internationalen Beratungsgremium bereitgestellt, das über verschiedene Fähigkeiten und Fachkenntnisse verfügt, die das Spektrum der Organisationen widerspiegeln, die das Projekt einbeziehen möchte. Das 3.5-jährige Projekt endet im September 2024.

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