IGBT-Markt mit 7.5 % CAGR bis 2020-26

Marktforschungen von Yole Developpement legen nahe, dass die IGBT Der Markt soll von 7.5 bis 2020 um 26 % CAGR wachsen und bis 8.4 2026 Milliarden US-Dollar erreichen.

Dem Bericht zufolge wird das Segment der IGBT-Module im Jahr 81 2026 % des Gesamtmarkts ausmachen, was durch die Einführung von Elektrofahrzeugen/HEVs begünstigt wird.

Mehr als 80 % des Marktes werden sich auf die Nennspannungen von 600 V-1,200 V konzentrieren Spannung bis 2026. Auf Systemebene decken neue IGBT-Spannungsebenen neue Spannungsbereiche ab: zB der EV-Wechselrichter wechselt von 400 V auf 800 V und der PV-Wechselrichter auf 1,500 V.

Laut Yole ist der Markt auch für eine beträchtliche Anzahl technischer Innovationen mit einer neuen Generation von IGBT-Düsen, höherer Effizienz und niedrigeren Kosten gerüstet.

Das Packaging sucht nach elektrischen Verbindungen mit hoher Zuverlässigkeit, niedrigeren Kosten und geringerer Induktivität, und IGBT nutzt die Vorteile der SiC-Packaging-Entwicklungen. Auf Waferebene sehen Analysten eine Umstellung auf die Herstellung von 300-mm-IGBT-Wafern und eine Verlagerung auf MCZ-Siliziummaterial.

Während IGBT-Hersteller weltweit zu finden sind, erwartet Yole ein bedeutendes Wachstum chinesischer IGBT-Hersteller, sowohl Gießereien als auch IDMs.

Alle großen Player investieren in die Erhöhung der IGBT-Fertigungskapazitäten. Das Ranking der wichtigsten IGBT-Lieferanten bleibt nahezu unverändert. Die Top 3 sind: Infineon, Mitsubishi und ON Semi.

Neben EV/HEVs finden sich diskrete IGBTs und IGBT-Leistungsmodule in einer Vielzahl unterschiedlicher Anwendungen wie industrielle Motorantriebe, Windkraftanlagen, Photovoltaikanlagen, Züge, USV, EV-Ladeinfrastruktur und Haushaltsgeräte.

Im Jahr 2020 waren die größten IGBT-Marktsegmente Industrieanwendungen und Haushaltsgeräte, dicht gefolgt von EV/HEVs, die im Jahr 509 einen Markt von 2020 Mio der Übergang von ICE-Fahrzeugen zu EV/HEVs, der stark von den Zielen der Regierungen zur Reduzierung der CO23-Emissionen angetrieben wird. Infolgedessen wird sich der EV/HEV-Marktanteil bis 2020 mehr als verdoppeln.

„Die Ladeinfrastruktur wird auch von Regierungsentscheidungen beeinflusst, da der Einsatz von Ladegeräten entscheidend für die Verbreitung von Elektrofahrzeugen ist“, sagte Abdoulaye Ly von Yole. „Obwohl die Ladeinfrastruktur immer noch ein kleiner Markt für IGBTs ist, wird erwartet, dass sie um mehr als 300 % in den kommenden fünf Jahren.“

Die größten IGBT-Hersteller wie Infineon, Littelfuse und vFuji Electric bieten sowohl diskrete IGBTs als auch IGBT-Leistungsmodule an.