Melexis hat die MLX90377 Single- und Dual-Die (vollständig redundant) Triaxis-Position auf den Markt gebracht Sensor für Automobil- und Industrieanwendungen mit einem neuen PCB-losen Gehäuse für Positionssensoren.
Das Gerät ist ein magnetischer Dreh- und Linearwegsensor IC, das auf dem Erfolg der Triaxis-Sensoren MLX90371 und MLX90372 aufbaut. Basierend auf dem magnetischen Front-End von Triaxis Hall kombiniert es einen ADC mit Signalkonditionierung, DSP und einen Endstufentreiber, der jetzt SPC (Short PWM Code) sowie ratiometrische Analog-, PWM- und SENT-Signalformate unterstützt. Wie andere Mitglieder der Triaxis-Positionssensorreihe kann er in Dreh- und Linearbewegungspositionssensoren eingesetzt werden. Mit seinen robusten Streufeldmodi, der ASIL-C-Fähigkeit (Single Die) und der externen Pinmessung ist es ideal für Hochleistungs- und sicherheitskritische Anwendungen.
Zu den neuen Gehäuseoptionen gehören SMP-3 und SMP-4 (Single Mold Package, 3 und 4-Pin) für PCB-lose Designs. Wie sein erstes PCB-loses Gehäuse, das DMP-4, das 2012 auf den Markt kam, sind diese neuen Gehäuse für den Einsatz ohne PCB ausgelegt, wodurch die Gesamtsystemkosten gesenkt und die mechanische Integration und Zuverlässigkeit erhöht werden. Diese neuen Gehäuseumrisse sind kleiner als das aktuelle DMP-4-Gehäuse und bieten eine bessere mechanische Integration und Qualität durch Optimierung des Gehäusekörpers und der elektrischen Leitungen, was fast ein Jahrzehnt kontinuierlicher Verbesserung basierend auf Kundenfeedback und Anwendungswissen darstellt. Der SMP-3 ist eine Single-Die-Lösung und wird zuerst vom MLX90377 unterstützt, während der SMP-4 eine Dual-Die-Lösung (gemeinsame Strom- und Massepins) bietet und zuerst vom zuvor eingeführten MLX90371 unterstützt wird.
„Melexis verbessert und erweitert sein Produktangebot ständig, indem es seine Fachkenntnisse nutzt, um neue Lösungen zu entwickeln“, sagte Nick Czarnecki, Marketingmanager bei Melexis. „Der MLX90377 bietet eine verbesserte Leistung und zusätzliche SPC-Fähigkeit, die jetzt in Multi-Bus-Architekturen verwendet wird, wie sie beispielsweise in fortschrittlichen Lenk- und Bremsanwendungen zu finden sind. Die neuen Paketoptionen sind perfekte Beispiele dafür, wie Melexis den Kunden zuhört und mit seinen Partnern zusammenarbeitet, um die Qualität zu verbessern und Kosten zu senken.“