Murata-Induktoren zielen auf fahrzeuginterne PoC-Systeme auf der SerDes-Schnittstelle ab

Update: 27. April 2021

Murata-Induktoren zielen auf fahrzeuginterne PoC-Systeme auf der SerDes-Schnittstelle ab

Murata-Induktoren zielen auf fahrzeuginterne PoC-Systeme auf der SerDes-Schnittstelle ab

Murata stellt die LQW21FT_0H-Serie vor, die als die weltweit kleinsten Induktivitäten mit Breitbandimpedanz für die fahrzeuginterne Power-over-Coax-Schaltung (PoC) mit SerDes-basierter Schnittstelle gilt.

Die LQW21FT_0H-Serie entspricht AEC-Q200 und bietet eine Kombination aus Breitbandimpedanz und Hochstromleistung. Dank modernster Technologien für Keramikmaterial und Spulenstruktur kann Murata diese Komponenten in einem platzsparenden Größenformat liefern, das andere Hersteller einfach nicht bieten können. Sie sind in einem kompakten Gehäuse mit einer Größe von 0805 Zoll und Abmessungen von 2 mm x 1.2 mm x 1.6 mm untergebracht.

Die Induktivitäten der Serie LQW21FT_0H eignen sich gut für PoC-Anwendungsfälle. Neben ihren erhöhten Breitbandimpedanzniveaus weisen sie überlegene Sättigungseigenschaften auf. Induktivitätswerte von 0.47 µH bis 2 µH können mit entsprechenden Stromwerten von 1 A und 0.45 A angegeben werden. Die erhöhten Betriebstemperaturen, die diese Induktoren unterstützen können, machen sie attraktiv für die Automobilimplementierung (bis zu 125 ° C).