ตัวเหนี่ยวนำ Murata กำหนดเป้าหมายระบบ PoC ในรถยนต์บนอินเทอร์เฟซ SerDes

อัปเดต: 27 เมษายน 2021

ตัวเหนี่ยวนำ Murata กำหนดเป้าหมายระบบ PoC ในรถยนต์บนอินเทอร์เฟซ SerDes

ตัวเหนี่ยวนำ Murata กำหนดเป้าหมายระบบ PoC ในรถยนต์บนอินเทอร์เฟซ SerDes

Murata เปิดตัวซีรีส์ LQW21FT_0H ซึ่งกล่าวกันว่าเป็นตัวเหนี่ยวนำที่เล็กที่สุดในโลกที่มีความต้านทานบรอดแบนด์สำหรับวงจร power-over-coax (PoC) ในรถยนต์ของการเชื่อมต่อที่ใช้ SerDes

ซีรีส์ LQW21FT_0H เป็นไปตามมาตรฐาน AEC-Q200 และมอบทั้งความต้านทานบรอดแบนด์และประสิทธิภาพสูงในปัจจุบัน ด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัยสำหรับวัสดุเซรามิกและโครงสร้างขดลวดทำให้ Murata สามารถจัดหาส่วนประกอบเหล่านี้ในรูปแบบขนาดที่ประหยัดพื้นที่ซึ่งผู้ผลิตรายอื่นไม่สามารถจับคู่ได้ บรรจุอยู่ในเคสขนาดกะทัดรัด 0805 นิ้วขนาด 2 มม. x 1.2 มม. x 1.6 มม.

ตัวเหนี่ยวนำซีรีส์ LQW21FT_0H เหมาะอย่างยิ่งกับกรณีการใช้งาน PoC เช่นเดียวกับระดับอิมพีแดนซ์บรอดแบนด์ที่เพิ่มขึ้นพวกเขายังแสดงคุณสมบัติความอิ่มตัวที่เหนือกว่า สามารถระบุค่าตัวเหนี่ยวนำตั้งแต่ 0.47 µH ถึง 2 µH โดยมีพิกัดกระแสตามลำดับที่ 1 A และ 0.45 A อุณหภูมิในการทำงานที่สูงขึ้นซึ่งตัวเหนี่ยวนำเหล่านี้สามารถรองรับได้ทำให้น่าสนใจสำหรับการใช้งานในยานยนต์ (สูงถึง 125 ° C)