En principe, les CI implémentent un multiplicateur de capacité circuit émuler le Y-Condensateurs dans une conception de filtre passif classique.
Ils le font lorsqu'ils sont assis parmi des inductances et des condensateurs de filtre plus petits (diagramme du haut) tout en sommant les composantes haute fréquence des tensions des deux ou quatre conducteurs de puissance alternatifs, puis en réinjectant dans le neutre un courant alternatif en opposition de phase dérivé de ces signaux.
"La capacité active effective est définie par le gain du circuit et la capacité d'injection", selon TI. "Les impédances de détection et d'injection du filtre CEM actif utilisent des valeurs de capacité relativement faibles avec de petits composants
empreintes de pas.
Faites défiler vers le bas de cet article pour une discussion sur où exactement les courants circulent dans ce schéma
Les condensateurs de détection et d'injection (voir les schémas) doivent être des composants classés Y.
Les autres composants passifs sur la sortie sont destinés à l'amortissement - pour gérer la résonance entre l'inductance d'arrêt en mode commun encore nécessaire et la capacité d'injection - qui apparaissent dans le gain de boucle active sous la forme d'une paire de zéros complexes.
Quatre appareils sont prévus : TPSF12C1 et TPSF12C3 pour les applications commerciales monophasées et triphasées, puis TPSF12C1-Q1 et TPSF12C3-Q1 pour l'automobile. La production en volume est prévue pour le deuxième trimestre de 2023, avec des circuits intégrés de filtre EMI actifs supplémentaires apparaissant plus tard cette année.
Le fonctionnement est supérieur à 8 à 16V sur Vcc (18V supportés) et jusqu'à 105°C ambiant (jonction 150°C).
Les protections incluent sous-Tension verrouillage et arrêt thermique, et il y a un tampon d'activation.
Ils "répondent aux exigences d'immunité aux surtensions CEI 61000-4-5, minimisant le besoin de composants de protection externes tels que les diodes de suppression de tension transitoire", a déclaré TI.
L'emballage est de 4.2 x 3.3 mm 14 pad SOT-23
Des applications sont prévues dans les chargeurs embarqués, les serveurs et les alimentations sans interruption.
Cette note d'application contient les informations les plus claires sur ces circuits intégrés et comprend un exemple de Inducteur réduction de taille.
Mettre à jour: Comment cela marche-t-il?
Electronics Weekly s'est entretenu avec Pradeep Shenoy de TI pour clarifier le fonctionnement de ce programme.
La boucle de courant pour le signal correctif injecté se dirige, dans un sens, vers le signal neutre à l'intérieur du filtre, puis vers le Live via le X-condensateur. Shenoy a précisé que le système pourrait tout aussi bien fonctionner avec une paire de condensateurs d'injection, l'un au neutre et l'autre au live.
Comme postulé dans une version antérieure de cet article, et confirmé par Shenoy, la boucle de courant dans l'autre sens est hors de la borne de terre du IC, et de nouveau dans l'alimentation électrique via le châssis/la masse (étiqueté "PE" dans TI's schéma reproduit ici).
La boucle est complétée par le starter en mode commun de droite, qui transmet certainement suffisamment de signal pour que cela fonctionne, a déclaré Shenoy. Il a ajouté que, lors de l'analyse du circuit, il ne faut pas oublier que le CI n'injecte pas à des fréquences basses telles que 50 ou 60Hz.
Il y a 13 composants passifs connectés au CI dans le circuit suggéré, dont beaucoup affectent la stabilité de ce circuit (ce qui pourrait être particulièrement excitant car l'une de ses sorties est connectée directement à l'une de ses entrées). Par où commencer l'utilisateur potentiel, a demandé Electronics Weekly ?
Il existe un outil de conception associé, a-t-il répondu, qui donnera aux utilisateurs de ce circuit intégré un ensemble de valeurs passives pour leur application à partir desquelles un circuit solide et stable peut être construit pour évaluation.
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