Sondrel השיקה את פלטפורמת הייחוס הרביעית שלה, ה- SFA 350A מרובעת הערוצים, שעוצבה בארכיטקט בטיחות תפקודית לרכב ISO 26262. פלטפורמת ADAS ASIC, המיועדת למערכות סיוע מתקדמות לנהג (ADAS), יכולה לשמש ביישומים כמו הימנעות מהתנגשות, איתור חציית הקו הלבן המרכזי, ואיסוף מידע תלת ממדי באמצעות זוג מצלמות.
פלטפורמת הייחוס SFA 350A IP מציעה ארבעה ערוצים לחיישנים שיכולים להיות פסיביים, כגון כניסות אופטיות באמצעות מצלמה או פעילים באמצעות לייזר או מכ"ם. זה הופך אותו לפיתרון חסכוני בהשוואה לשבב ייעודי, ערוץ אחד לכל אחד חיישןאמר סנדרל.
תוכנן כך שיהיה ניתן להרחבה בשל תכנון ארכיטקטורת המסגרת שלו, הדבר מאפשר לבחור את יחידות המעבדים עבור ארבעת הערוצים של השבב על פי עוצמת העיבוד הנדרשת על ידי האפליקציה מבלי להזדקק לשינוי חיבורי ה- I / O לשאר שבב. הארכיטקטורה מציעה מספר אפשרויות עיבוד עבור מחשוב מעבד, אות DSP ו- CNN / RNN NPU.
דיאגרמת בלוקים של Sondrel SFA 350A (תמונה: Sondrel)
גישה מודולרית זו מאפשרת פתרונות חזקים יותר על ידי כנופיית שבבי SFA 300 מרובעי ליבות זהים ליצירת אשכול, שהוא פחות יקר מאשר יצירת פיתרון דומה על שבב רב ערוצי אחד, אמר סנדרל.
תכונות אחרות כוללות זיכרון מדרגי LPDDR4 + (x4 נתיב 64 GB / s) או זיכרון LPDDR5 (x8 נתיב 128 GB / s), תמיכה בלוגיקה מותאמת אישית ותקשורת באמצעות קישורים מיותרים כפולים המבוססים על פרוטוקולים סטנדרטיים כגון Ethernet או PCIe. הפתרון כולל גם תת-מערכת בטיחותית (FuSa) ומאובטחת (קריפטו, נגד חדירה). ה- SoC תואם ל- ASIL B למערכת המשנה התואמת ל- ASIL C / D לניהול בטיחות פונקציונלית.
בד מתג מפלס למערכת Sondrel SFA 350A. לחץ לתמונה גדולה יותר. (תמונה: Sondrel)
Sondrel מציעה שירות סוהר מלא מעיצוב לסיליקון. החברה יכולה לאמוד עלויות לתכנון, רישוי IP, יציקה, בדיקה, הסמכה ואריזה עד העלות הכוללת ליחידה.