בלומברג ציטט לאחרונה דו"ח מחקרי של קבוצת Susquehanna Financial Group (SIG) כי מיצרניות רכב וכלה באלקטרוניקה צרכנית, תעשיות עם מחסור בשבבים יצטרכו להמתין זמן רב יותר כדי להשיג רכיבים בגלל העיכוב הממושך בהזמנות.
המחקר שפרסם SIG הראה כי זמן ההובלה הכולל של השבב בחודש שעבר היה 18 שבועות, עלייה של 7 ימים בהשוואה לאפריל. זהו זמן ההובלה הארוך ביותר מאז ש- SIG החל לעקוב בשנת 2017, והוא ארוך ביותר מחודש מאשר השיא בשנת 2018. הארכת זמן ההובלה מראה כי הייצור עדיין קשה לעמוד בביקוש.
הדו"ח ציין כי זמן ההובלה של ICs לניהול חשמל הוא 25.6 שבועות, וזה כמעט שבועיים יותר מזה באפריל, בעוד שהיצע המיקרו-בקרים (MCU) וה- IC האנלוגי משתפר.
"הנתונים מדגישים כי מוליכים למחצה נמצאים במחסור כללי, מכיוון שרוב ה- IC המרכזיים, כגון ניהול צריכת חשמל, רכיבים בדידים, ICs אנלוגיים ורכיבים פסיביים, הם בעלי זמן אספקה ממושך." אמר כריס רולנד, אנליסט ב- SIG.
למרות שחברות כמו Broadcom, NXP, Texas Instruments ו- STMicroelectronics האריכו את זמני ההובלה הכוללים, מוצרים מסוימים מתחילים להדביק את הביקוש. רולנד אמר כי זמן האספקה של מכשירי ה- MCU הוקטן ביותר משבוע, וקצב הארכת זמן ההובלה של מכשירי IC אנלוגיים מאט גם הוא.