Bloomberg ha recentemente citato un rapporto di ricerca del Susquehanna Financial Group (SIG) secondo cui dalle case automobilistiche all'elettronica di consumo, le industrie con carenza di chip dovranno aspettare più a lungo per ottenere i componenti a causa del prolungato ritardo negli ordini.
La ricerca pubblicata dal SIG ha mostrato che il lead time complessivo del chip il mese scorso è stato di 18 settimane, con un aumento di 7 giorni rispetto ad aprile. Questo è il lead time più lungo da quando SIG ha iniziato a monitorare nel 2017 ed è più di un mese in più rispetto al picco del 2018. L'estensione del lead time mostra che la produzione è ancora difficile da tenere il passo con la domanda.
Il rapporto ha sottolineato che il tempo di consegna dei circuiti integrati di gestione dell'alimentazione è di 25.6 settimane, ovvero quasi due settimane in più rispetto a quello di aprile, mentre la fornitura di microcontrollori (MCU) e circuiti integrati analogici sta migliorando.
"I dati evidenziano che i semiconduttori sono in una carenza generale, perché la maggior parte dei circuiti integrati chiave, come la gestione dell'alimentazione, i componenti discreti, i circuiti integrati analogici e i componenti passivi, hanno tempi di consegna prolungati". ha affermato Chris Rolland, analista di SIG.
Sebbene aziende come Broadcom, NXP, Texas Instruments e STMicroelectronics abbiano esteso i tempi di consegna complessivi, alcuni prodotti stanno iniziando a raggiungere la domanda. Rolland ha affermato che i tempi di consegna degli MCU sono stati ridotti di oltre una settimana e anche il tasso di estensione del lead time dei circuiti integrati analogici sta rallentando.