כ-7,200 עובדים עם משאית דיימלר בשלוש מדינות דרום ארה"ב היו ערוכים ביום שישי לשביתה אפשרית, כאשר השיחות על חוזה העבודה הגיעו עד הסוף.
נציגי United Auto Workers ו-Daimler Truck מנהלים מגעים על חוזה חדש שיחליף את החוזה שיפוג בחצות בלילה של יום שישי עבור עובדים שבונים משאיות ואוטובוסים לטווח ארוך.
ה-UAW, בראשות הנשיא שון פיין, נשבע לתקוף באתרים של דיימלר, המורכבים מארבעה אתרים תעשייתיים בצפון קרוליינה ואחד כל אחד בטנסי ובג'ורג'יה, אם לא ייענו דרישות מפתח.
בשידור אינטרנט מוקדם יותר השבוע, פיין פגע ביו"ר מרטין דאום על שכר מנהלים גבוה ועל כך שהעביר מזומנים נוספים לתשלומי בעלי המניות במקום לתגמל הולם את העובדים.
"ב-UAW החדש, אנחנו לא לוקחים ויתורים. אנחנו מעלים סטנדרטים לכולם ונלחמים על מה שמגיע לנו", אמר פיין. "ואנחנו לא מפחדים לשבות כדי להשיג את זה."
ה-UAW זכתה בנסיעת איחוד ציון דרך במפעל טנסי של פולקסווגן לפני שבוע, והוסיפה למומנטום לאחר שביתות בו-זמנית של יצרניות הרכב "שלושת הגדולות" בדטרויט הביאו לעליות שכר.
ג'ון גרין, נהג מלגזה במפעל הייצור של דיימלר טראק בקליבלנד, צפון קרוליינה, איפיין השגת עליית שכר ראויה לאור האינפלציה בראש סדר העדיפויות, יחד עם ביטחון תעסוקתי וסטנדרטיזציה של שכר בכל ששת המתקנים.
"אף אחד לא רוצה לשבות, אבל אנחנו מוכנים במידת הצורך", אמר גרין, שעבד בחברה 22 שנים וסגן נשיא UAW, בראיון טלפוני.
דוברת דיימלר אמרה כי החברה "עוסקת כעת בתום לב" במשא ומתן "שיועיל לכל הצדדים ויאפשר לדיימלר טראק צפון אמריקה להמשיך ולספק את המוצרים המאפשרים ללקוחותינו לשמור על תנועת העולם".
בדצמבר 2021, דיימלר טראק פוצלה ממרצדס-בנץ, אשר מחזיקה בכ-30% ממניות חברת המשאיות.
ה-UAW מקווה להוסיף לרשת שלה מפעל מכוניות מרצדס-בנץ באלבמה כאשר העובדים יצביעו בחודש הבא בבחירות להתאגדות במשאל העם הראשון לאחר הניצחון של פולקסווגן בטנסי.