המכונה L9961, "התכונות המובנות שלו כוללות נהג מקדים כפול לשליטה בממסרי בטיחות מלאי סוללה, שניתן לתכנת לחיבור צד גבוה וצד נמוך", אמר ST. "זיכרון לא נדיף מוטבע לנתוני תצורה משחרר את המיקרו-בקר מלתכנת מחדש את המכשיר בכל הפעלה. אני2ממשק C מטפל בתצורה ותקשורת מארח כדי לשתף את מצב הטעינה והמצב הבריאותי של הסוללה."
באמצעות ADC ומגבר חישת זרם, מתחי התא נמדדים ל-±15mV, וזרם הסוללה ל-0.25%. באמצעות אלה, ניתן ליישם איזון תאים פסיבי וספירת קולומב.
הגנות כוללות יתרמתח, תת-מתח, איזון תת-מתח, זרם יתר וקצר-מעגל-בשחרור.
עם תרמיסטור אופציונלי, ניתן להרחיב את ההגנה לארוז מעל ותת טמפרטורה, ויש פלט שניתן לתכנות שנועד לפוצץ נתיך בטיחות באמצעות n- חיצוני אופציונליMOSFET אם מתעוררים תנאים מסוימים, המסווגים ככשלים קבועים.
חיבור חם נתמך.
שני מצבי חיסכון בחשמל חותכים את הצריכה - ל-2μA בשינה עמוקה ו-5μA במצב המתנה.
A 3.3 V וסת זמין לאספקת מעגלים חיצוניים הן במצב המתנה והן במצב פעולה רגיל.
האריזה היא 5 x 5 x 1 מ"מ 32pad VFQFPN.
למידע נוסף, ניתן למצוא את דף האינטרנט של המוצר L9961 באינטרנט כאן