מערכות Cadence Design הכריזו כי SGS-TÜV Saar אישר באופן עצמאי כי מעבדי Cadence Tensilica Xtensa עם יכולת FlexLock עומדים בתקן ISO 26262: 2018 ל- ASIL-D, הרמה הגבוהה ביותר האפשרית תחת דירוג רמת הבטיחות ברכב. הסמכת הבטיחות הפונקציונלית כוללת מיקרו-בקר בסיסי ל- DSP בעל ביצועים גבוהים, כל אחד עם אפשרות תצורה ל- FlexLock לתת הגנה מוגברת על תקלות אקראיות ופותחה בעקבות תהליך בטיחות חזק להגנה מפני תקלות שיטתיות. מעבדים אלה עם FlexLock הם אידיאליים לשוק הרכב ומותאמים ליישומי AI, ראייה, מכ"ם, לידאר, אודיו, V2X ובקרה.
"מעבדי Cadence Tensilica FlexLock המותאמים ליישומי רכב הם בין הראשונים בענף שהשיגו עמידה מלאה בתקני בטיחות תפקודית של ASIL-D", אמר וולפגנג רופ, ראש בטיחות תפקודית של מוליכים למחצה ב- SGS-TÜV Saar. "הסמכה להערכה המקיפה שלנו בהתאם לתקן ISO 26262: 2018 למניעת שיטות שיטתיות ואקראיות של ASIL-D היא עדות לאיכות הבטיחות התפקודית הגבוהה של ה- IP של Cadence. מעצבי SoC מובטחים כי העיצובים שלהם באמצעות מעבד Tensilica פונקציונלי מוסמך בטיחות יכולים להשיג עמידה בדרישות המחמירות של תעשיית הרכב. "
חשובה לתאימות ASIL-D היא יכולת FlexLock החדשה, המשלבת תמיכה במנעול לבין ארכיטקטורת המעבד הגמישה והרחבה של Xtensa. Lockstep היא שיטה מוכחת לשיפור הבטיחות בביצוע תוכנה על ידי הצעת יתירות של היגיון הליבה ברמת החומרה. היא לא רק נותנת את התמיכה הנדרשת להעברת הסמכת ASIL-D, אלא גם מספקת לצוותי עיצוב יכולת לכלול שתי ליבות הפועלות באופן עצמאי בפתרונות ASIL-B. יתר על כן, הפתרון מספק את האפשרות להריץ זיכרונות מקומיים ומטמונים של שתי ליבות במנעול, תוך מימוש רמות הגנה עוד יותר מפני תקלות זיכרון.
"חדשנות בתכונות הבטיחות הפונקציונליות תמשיך להיות קריטית בעמידה במגמות ובדרישות המתעוררות של תעשיית הרכב", אמר רוברט דניגן, מנהל התוכנית ADAS MCU ב- NXP. "אנו שמחים שקדנס מוסיפה מנגנוני בטיחות פונקציונליים חשובים כגון יכולת מדף נעילת FlexLock כפולה ליבה לקו מוצרי ה- Tensilica IP שלה."
"המגמות הנוכחיות בתעשיית הרכב דורשות רמות גבוהות יותר של בטיחות תפקודית", אמר הונגקוואן ליו, מנהל שיווק בכיר ב Calterah. "עם התוספת של יכולת נעילת FlexLock כפולה ליבה, Cadence מפגינה את מחויבותה לענות על צרכי לקוחותיה עם דרישות הבטיחות הפונקציונליות הקריטיות ביותר."
"רמות גבוהות יותר של אוטונומיה דורשות מחשוב חכם יותר בקצה ביישומי הרכב, מה שמניע את הצורך ברמות גבוהות יותר של בטיחות תפקודית", אמר לארי פרזיווארה, מנהל הקבוצה הבכיר ב- Tensilica השיווק ב- Cadence. "עם הכנסת יכולת FlexLock, משתמשי בקרי Tensilica ו- DSP יכולים להשיג את רמת ההסמכה הגבוהה ביותר, ASIL-D, ואת ההגנה שהיא מביאה מפני תקלות חומרה אקראיות. מעצבים שבוחרים ב- Tensilica IP כדי להאיץ את ADAS, המכ"ם, הלידאר, V2X ועיבוד הראייה יכולים לעשות זאת מתוך ביטחון שהם יכולים לעמוד בדרישות הבטיחות התפקודיות של לקוחותיהם. "