מדענים מפתחים טכנולוגיה לסוללות בת קיימא של הדור הבא

מרגש לראות הזדמנויות חדשות לניצול ליגנין בתחום הסוללות ואת הפוטנציאל שלה לפתח טכנולוגיות חדשות המבוססות על נתרן, שיכולות לחולל מהפכה בתחום הרכב החשמלי על ידי יצירת מצברים בעלי ביצועים גבוהים, בטוחים ובר קיימא יותר.

קורים מסתובבים

במחקר זה, מחצלות ליגנין יוצרו באמצעות תהליך המכונה 'אלקטרו -ספינינג' שבו סיבובי ליגנין מסובבים בצורה דומה לאופן שבו עכבישים מסובבים את קוריהם בטבע. לאחר מכן הסיבים פוחמו לייצר פגמים רבים במבנה החומר. פגמים אלה תומכים בתצהיר אחיד ויציב של נתרן מתכתי, היסוד האחראי לאחסון אנרגיה, וכתוצאה מכך יכולת אנרגיה מוגברת.

על ידי שילוב נתרן מתכתי עם פחמן מבוסס ליגנין המותאם במיוחד, יתרונות קיבולת האנרגיה נשמרים ומנוצלים בעוד סיכוני הבטיחות הכרוכים בהצטברות של דנדריט-הגורמת לקצרים של הסוללות-מצטמצמים.

התהליך דורש גם פחות חום כדי להפחית את הליגנין מאשר שיטות אחרות, מה שמקטין עוד יותר את טביעת הרגל הפחמנית של תהליך הייצור.

השלבים הבא

סוללות נתרן-יון הראו הבטחה עצומה בתחום האנרגיה, אך כושר האנרגיה המוגבל שלהן הגביל עד כה את ספיגתן הנרחבת. טכנולוגיה חדשה זו יכולה לאפשר להם להחליף ליתיום יון סוללות בקנה מידה הרבה יותר רחב ממה שניתן כיום וישמשו במוצרים גדולים כמו כלי רכב חשמליים.

כעת הצוות ימשיך לכוונן את הטכנולוגיה, להתנסות בסוגים שונים של תאים ולבצע ניסויים נוספים.