ישנה מגמה הולכת וגוברת לעבור ממנועי מברשות ללא מברשות, במיוחד כאשר מפתחים מערכות חסכוניות באנרגיה המופעלות על ידי סוללות. מנועי BLDC מציעים יתרונות רבים על פני מנועי מברשת מסורתיים. בעוד שמנועי BLDC מורכבים יותר, אנו רואים בדרך כלל יעילות כוח גדולה יותר, פחות חום קרינה ויותר מומנט בגדלים קטנים יותר מבלי להתפשר על חוסן או אמינות. שלא לדבר על אין שום מברשות שצריך לדאוג להחלפה.
משפחת ה- IC של כונן המנוע החדשה RAJ306000 מפשטת את תכנון כונני המנוע עוד יותר על ידי שילוב הבקר, שלב ההספק ובלוקי ניהול הכוח בחבילה אחת. ICs כונן מנוע אלה מציעים גם תכונות נוספות כמו משאבת טעינה כפולה להגביר את המעגל, מעגלי זיהוי BEMF, חוש הנוכחי ומעגלי גנרטור SADT (Self Align Dead Time). תכננו את ה- RAJ306001 וה- RAJ306010 החדשים במיוחד כדי להקטין את ה- BOM ואת גודל הלוח הכללי תוך שיפור הביצועים הכוללים של כונן המנוע. חיצוני מוספים משמשים כדי לאפשר למעצבים לבחור את רמת ההספק המתאימה למערכת שלהם.
משפחת RAJ306000 משלבת RL78 / GIF MCU המאפשר לנו למנף את קושחת בקרת המנועים שנמצאת בשימוש והוכחה בשוק שנים רבות. בכך שהם מציעים גמישות תוכנה יחד עם תכונות חומרה משופרות, ICs כונן מנוע אלה ממוקמים לתמוך ביישומים רבים ושונים עם דרישות הספק וביצועים משתנות.
לדוגמא, ביישומי ואקום אלחוטיים, נדרש סל"ד גבוה בכדי להזיז כמויות גדולות של אוויר כדי ליצור זרימת אוויר גדולה יותר ויניקת ואקום. בהערכת הלקוחות ובבדיקות שלנו, מכשירי כונן המנוע RAJ306000 הניעו מנועים עם מוט יחיד, עד 90K סל"ד.
ביישום כלי חשמל, המכשירים תמכו באלגוריתמים המסובכים של בקרת המנוע שמערכות אלו דורשות. כלי חשמל חייבים להתחיל במצב מומנט גבוה כאשר מנוע ה- BLDC נעצר לחלוטין. הם גם צריכים להתמודד עם שינויי עומס גדולים הדורשים זמני תגובה מהירים כדי לשמור על סל"ד עקבי.
כיום, אפילו יישומים בעלות נמוכה בנפח גבוה המשתמשים באלגוריתמים של כונן מנוע 120 מעלות עוברים לבקרת וקטור ולכונני FOC. מכיוון שלמשפחת כונני המנוע RAJ306000 יש MCU, היא יכולה להתאים עצמה למגמות החדשות ולהציע את התוכנות העדכניות ביותר שהופכות לזמינות.