着陸船の新しい設計では、サイズとペイロードの設計容量が増加しています。 脚を含めて、高さ約9フィート、幅14フィート（高さ約2.7 m、幅4.2 m）で、月面に500kgを運ぶことができます。
同社が現在開発中のシリーズ1は、XNUMX回目とXNUMX回目の月面ミッション用です。
新しいデザインは、コロラドスプリングズのブロードムーアホテルで現在進行中の第36回宇宙シンポジウムで発表されました。
同社は、General Atomics Electromagnetic Systems Group（GA-EMS）およびDraperと提携して、米国で設計および製造される予定であると述べています。
PDR
2024月、着陸船は予備設計レビューに合格し、iSpaceはXNUMX年前半の発売日を目標としています。
同社は次のように書いています。
複数のペイロードベイを備えたモジュラーペイロード設計を備えているため、政府、商業、科学の幅広い顧客向けに柔軟性と最適化が可能です。 特に、着陸船は月の夜を生き残ることができる最初の商用月着陸船のXNUMXつになることを目指しており、極地を含む月の手前側または裏側に着陸できるように設計されています。
さらに、着陸船のガイダンス、ナビゲーション、および制御（GNC）には、高精度の障害物回避と正確な着陸地点のターゲティングを可能にする表面相対速度測定と危険回避など、降下中に並外れた精度を保証できる精密着陸技術が含まれています。
その推進システムは、12つの圧送式メインエンジンとXNUMXの反力制御スラスターを使用します。
また、エンジンが失われた場合でもペイロードを確実に配信するためのエンジン出力機能も備えています。
「近い将来に目を向けると、シリーズ2により、機能が向上するだけでなく、お客様により多くのアクセスと機会を提供できるようになります」と、ispaceの創設者兼CEOである坂田武氏は述べています。 「シリーズ2は、多様で持続可能なcislunarエコシステムの実現に向けた前向きな一歩です。」
ボール型ロボット
ロボットが テクノロジー JAXA、タカラトミー（玩具会社）、ソニー、同志社大学が共同開発しており、ロボットの月への輸送はispace社が行う。
画像：ispace –シリーズ2月着陸船