ネオフォトニクスがライダーとセンシングコンポーネントを発表

更新日: 16 年 2021 月 XNUMX 日

ネオフォトニクスがライダーとセンシングコンポーネントを発表

ネオフォトニクスがライダーとセンシングコンポーネントを発表

NeoPhotonics は、新しい調整可能な高出力 FMCW (周波数変調連続波) レーザーを導入しました モジュール そしてハイパワー 半導体 光増幅器(SOA)チップ。

シリコンフォトニクスと高度なハイブリッドフォトニック集積の開発者 回路ネオフォトニクスは、ベースのレーザー、モジュール、およびサブシステムについて、コンポーネントが最適化されて、長距離の自動車用ライダーおよび高解像度の産業用センシングアプリケーションを可能にしたと述べました。

FMCWレーザーはCバンドで調整可能であり、直接変調して21dBm(126mW)を超えるファイバー結合電力と狭い線幅のFMCW光信号を提供できます。 SOAチップは、フォトニック集積回路(PIC)LIDARエンジンとの統合用に設計されており、23dBmを超える光出力電力を提供します。

これらの新しい高出力SOAおよびFMCWレーザーは、NeoPhotonicsフォトニック集積プラットフォームに基づいており、感度と範囲を改善します。これにより、自動車のLIDARシステムは200メートルをはるかに超えて「見る」ことができ、安全性が向上します。 どちらの製品も1550nm帯域で動作します。これは、より「目が安全」であると考えられており、現在、主要な顧客によってサンプリングされています。 さらに、調整可能なFMCWレーザー光源により、構成可能な動作波長のLIDARが可能になり、外部光の干渉に対するコヒーレントLIDARの耐性がさらに強化されます。

コヒーレント LIDAR (FMCW LIDAR とも呼ばれる) は、コヒーレントを使用します。 テクノロジー 強度測定のみに依存するのではなく、反射光の位相を測定することで、範囲と感度を大幅に向上させます。 この技術は NeoPhotonics が通信アプリケーション向けに開発したもので、NeoPhotonics のリン化インジウムとシリコン フォトニクスの統合プラットフォームを使用して PIC に実装されました。 コヒーレント LIDAR システムでは、コストを削減し、大量生産を可能にするために、同様のチップスケールの製造が必要です。

コヒーレント検出は、LIDARまたは通信アプリケーションのいずれの場合でも、フォトニック集積回路(PIC)を使用して、光信号から位相および振幅情報を抽出します。 正確な位相測定には狭い線幅と低位相ノイズレーザーが必要であり、シリコンフォトニクス光チップの光損失を補償し、効率的な検出のために離れた物体からの十分な戻り信号を提供するには、高い光パワーが必要です。 NeoPhotonicsの狭線幅レーザーとSOAを一緒に使用することも、別々に使用して、LIDARモジュールのパフォーマンスを最適化することもできます。