Cum anticipatum incrementum in EVs per duos proximos decennias eventus venit quomodo magnas lithium-ion sarcinas altilium quas eis potentes redivivus est. ORNL fabrum demonstrationem collocant ut ostendant robots disassemblionem accelerare posse et processum operariorum tutiorem faciente dum perput multum augetur.
Tantum parva cento vehiculi lithii-ion hodie REDIVIVUS sunt, et plures processuum id facere solebant, automati non sunt, dixit Tim McIntyre, investigator principalis in ORNL's Electrificationis et Energy Infrastructurarum Division.
Utrum redivivus simpliciter velit per exteriorem habitationem accedere gravida ac subtrita membra reponere, an acervos cobaltum, lithium, fossuras metallicas aliasque materias recuperare omnino redivivus, primus gradus est pugna diagnostica ad tractationem et disconsionem tutam et efficacem. .
"Cum systema nostra, cum robot sarcinam pilae levat et in linea productionis ponit eam, ultimo tempore notat homo eam tanget donec in partes et partes sit" McIntyre dixit.
Limitandi commercium humanum interest pro salute et efficacia. Robots fulmina et alias habitationes cuiuscumque rei cuiuscumque reliquorum criminis cito removent, cum operarii humani exigentiam, diuturnam processum ad gravidae usus praeliando, antequam manually frangant, aggredi debent. Disgregatio automataria redigit humanam expositionem ad chemicals toxicas intra gravida inventas et altas potentias graduum 900-voltarum in quibusdam recentioribus vehiculis appropinquantibus.
Systema automatum, quod in parte Institutum Materiae Criticae DOE, vel CMI explicatur, facile ad quamlibet acervum altilium. programmari potest ad accessum tantum moduli singularum altilium pro refurbishment vel reuse sicut energiae stationalis repositionis, vel gravida separari possunt usque ad gradum cellae pro separatione et materiae recuperatione.
Opus facit peritia in praecedentibus ORNL inceptis explicatis pro CMI quae in discursum roboticum durorum actorum pro recuperatione magnetum terrae rarae feruntur. Machinatores etiam probaverunt illas magnetes directe reddi in motoribus electricis.
"Dispositio automatica partium criticarum materias continens non solum laborem intensum manualem disassemble aufert, sed efficaciorem praebet ad dividendas componentes in pluris rivos pretii ubi materiae criticae in singulas feeds stocks ad processus redivivus conducunt," dixit CMI Director Tom Lograsso. . "Haec pretii addita momenti pars est ut processus oeconomice viabilis constituatur."
Inquisitores idem protocollum sequuntur singulis diebus: praevaricationem manualem adhibitam et colligentem notitias in illo processu ad instrumenta robotica creandi et moderamina necessaria ad systema automatum depellendum, dixit ORNL project sodalis sodalis Jonathan Harter.
“Industria non terminatur in moles gravida quam in hunc processum capere possunt. Nota backlog iam congesta est. Limitandi factor tempus est ut missionem electricam et disassemble manually perficiat" dixit Harter. Aestimavit tempore aliquo processuum ad disgregatim 12 acervos manu facto, systema automatum 100 vel plus tractare posse.
Proximus gradus processum ad scalam commercialem aedificare potuit, et turmae McIntyre etiam occasiones videre possunt eiusdem rationis genus disassemble applicare ad impedimenta electrici vehiculi activitatis receptae materiae qualia sunt rarae terrae magnetes, aeris, ferri et potentiae integrae electronicarum. Ut redivivus magis oeconomice factibilis, in alto throughput et flexibilis satis fieri debet ut multiplices fructus emptorum in una facilitate processurus, dixit Harter.
"Si vehiculi electrici mercatus in proximo 10 ad 20 annos exspectationem accelerat, necesse erit ut vastitatem amnis exitus consideremus et has vehiculis et batteriibus confectis ut centralis ad copiam catenarum materiarum fabricandorum" dixit.