Dual power rail I2C bus GPIO expanders amplio system design

Renovatio: die 10 Iunii, 2021

Diodes Incorporatus dimiserit 16 frenum PI4IOE5V6416Q et 34-bit PI4IOE5V6534Q bidirectionale voltage-planum translationem GPIO expandentes ad applicationes autocinetas. Dicens industriam primum ad automotivam industriam repraesentare, automotive-obsequium AEC-Q100 Gradus 2 idoneos machinas cum duplici intentione rail offerre auctum programmabilem I/O pro altera generatione humili voltage microprocessorum et microcontrollorum per interfaciem I2C.

Ut pars dilatationis permanentis in industriam automotivam, novae machinae solutionem simplicem fabrum praebent cum additamenta I/Os requiruntur servatis connexionibus ad minimum.

Ambae cogitationes ab 1.65V ad 5.5V in latere portus GPIO agunt. In latere SCL/SDA (I2C interfaciei), PI4IOE5V6416Q operatur ab 1.65V ad 5.5V et PI4IOE5V6534Q ab 0.8V ad 3.6V. Haec dualis potentia rail machinas efficit ut microchivia altera generationi humilis potentia in SCL/SDA parte interveniat. Expandentes praecipue humiliorem praebent sumptionem hodiernam 1.5µA ad 5V et 1µA ad 3.3V pro PI4IOE5V6416Q et 2µA ad 3.3V pro PI4IOE5V6434Q.

Singulae 16 vel 34 frenum GPIO in his machinis configurabile est, et quilibet portus praebet programmabilem viverra sursum vel deorsum. resistor ac programmabilem output current. Multi dissimiles I/O propagatores, etiam commentationes programmabiles apertas exhauriunt ut partem notarum I/O auctarum offerunt. Cogitationes interrumpunt optionem larvarum interrumpentem, permittens excogitatoris larvam interrumpere ab aliquo portu GPIO et actionem systematis inchoare.

XVI frenum PI16IOE4V5Q in 6416-clavum TSSOP involucrum est, et 24 frenum PI34IOE4V5Q in sarcina W-QFN6534-4565 praesto est. Ambae cogitationes PPAP documentum adiuvant et in IATF 46 facilities certificatae conficiuntur.