Deze pagina maakt gedeeltelijk gebruik van JavaScript. Deze pagina werkt mogelijk niet normaal als deze functies niet door uw browser worden ondersteund of als de instelling is uitgeschakeld.
Toshiba integreert voor het eerst een high-performance driver-IC voor het aansturen van de volgende generatie vermogenshalfgeleiders in een enkele chip
- 's Werelds eerste analoog-digitale gemengde IC vermindert ruis met 51%, wat bijdraagt aan de realisatie van een koolstofneutrale samenleving door de omvang en efficiëntie van motoraandrijfcircuits en DC-AC-converters te verminderen-
29 oktober, 2021
Toshiba Corporation
Overzicht
TOKYO─Toshiba Corporation (TOKYO: 6502) heeft 's werelds eerste succesvolle fabricage van hoogwaardige circuits gedemonstreerd met analoog-digitale integratie op een enkele chip driver geïntegreerd circuit (IC) voor het aansturen van de volgende generatie vermogenshalfgeleiders (*1). De ontwikkelde IC detecteert de spanning en de huidige status van vermogenshalfgeleiders bij ultrahoge snelheden van 2 µs of minder, en fijnregeling vermindert de ruis die wordt gegenereerd door vermogenshalfgeleiders tot 51%. Theoretische berekeningen bevestigen ook dat vermogensverlies bij het aandrijven van de motor met 25% kan worden verminderd in vergelijking met equivalente geluidsreductie met conventionele methoden. Bij kortsluiting of andere storing kan de stroom Halfgeleider kan direct worden beschermd om schade te voorkomen.
Dit is een technologie dat de prestaties van vermogenshalfgeleiders van de volgende generatie maximaliseert. Het zal bijdragen aan de realisatie van een koolstofneutrale samenleving door te helpen bij miniaturisatie, hoge efficiëntie en hoge betrouwbaarheid van de motoraandrijfcircuits en DC-AC-converters die worden gebruikt in elektrische voertuigen, industriële apparatuur, slimme elektriciteitsnetten, enzovoort.
Achtergrond van de ontwikkeling
Vermogenshalfgeleiders regelen spanningen en stromen. Ze worden in veel toepassingen gebruikt om motoren aan te drijven en voor DC-AC-stroomconversie. Om een koolstofneutrale samenleving te realiseren, is het van cruciaal belang om de efficiëntie te verbeteren en de omvang van vermogenshalfgeleiders en stroomconverters te verkleinen. Verder de macht halfgeleider De markt blijft elk jaar groeien, en de mondiale markt voor driver-IC's voor het aansturen van vermogenshalfgeleiders is gegroeid van ongeveer 140 miljard yen in 2017 naar ongeveer 180 miljard yen in 2021, en deze trend zal zich naar verwachting in de toekomst voortzetten (*2).
Momenteel zijn apparaten zoals bipolaire transistors met geïsoleerde poort (IGBT) (*3) en siliciummetaaloxide-halfgeleider veldeffecttransistors (Si-mosfet) (*4) worden doorgaans gebruikt voor vermogenshalfgeleiders. Voor een verdere verbetering van de efficiëntie zal het verminderen van het vermogensverlies dat optreedt tijdens de vermogensconversie nodig zijn. Daarom zal de ontwikkeling van vermogenshalfgeleiders van de volgende generatie met lage verlieskarakteristieken, zoals siliciumcarbide MOSFET (SiC-MOSFET) (*5) vordert. Vermogenshalfgeleiders van de volgende generatie zullen het vermogensverlies bij de energieconversie verminderen, een hoge efficiëntie bereiken en de warmteafvoer vergemakkelijken, waardoor zowel de omvang als het gewicht kunnen worden verminderd. Wanneer deze apparaten echter worden bestuurd met behulp van conventionele circuitmethoden, gaat de vermindering van het vermogensverlies ten koste van de toegenomen ruis. Bovendien krimpen de warmteafvoerpaden, zodat in het onwaarschijnlijke geval van kortsluiting of een andere storing de temperatuur onmiddellijk stijgt, waardoor het voor halfgeleiderelementen gemakkelijker wordt om te breken.
Er is onderzoek gedaan naar technologieën voor het verminderen van ruis in vermogenshalfgeleiders van de volgende generatie door de besturingsmethoden te verbeteren, maar de flexibiliteit bij het verminderen van ruis was problematisch omdat de optimale methode om dit te doen verschilt afhankelijk van de spanning en stroomstatus van het vermogenshalfgeleiderelement. Bovendien vereisen conventionele methoden dat systeemontwerpers foutdetectie- en beveiligingsfuncties voor kortsluitingen en dergelijke implementeren via een microcomputer, en de inherente vertraging kan leiden tot schade aan het element.
Kenmerken van de technologie
Toshiba heeft dit probleem dus aangepakt door 's werelds eerste high-performance single-chip gate driver IC te ontwikkelen met gemengde analoge en digitale circuits. Conventioneel vereiste het realiseren van een hoge functionaliteit zoals die van dit IC configuraties met behulp van veel individuele halfgeleidercomponenten zoals signaalomzetters, geheugens, bedieningscircuits en versterkercircuits. Door analoge en digitale circuits samen te monteren, kan echter een analoog circuit worden gebruikt om spanning en stroom in vermogenshalfgeleiderelementen te detecteren, evenals een digitaal circuit om een besturingsmethode te selecteren op basis van de detectieresultaten, waardoor optimale besturing door een enkele chip zonder veel onderdelen. De ontwikkelde halfgeleider heeft ook een geheugen voor het opslaan van besturingsmethoden, en tijdens de besturing realiseert een resolutieverbeteringscircuit dat lage-snelheid digitale en snelle analoge circuits combineert, een geschikte fijne besturing door alleen analoge circuits te gebruiken voor die onderdelen die hoge-snelheidsbesturing vereisen.
Toshiba heeft ook een voorverwerkingstechnologie voor analoge golfvormen ontwikkeld die alleen die functies extraheert die nodig zijn voor besturing en foutdetectie uit de snelle spannings- en stroomgolfvormen van vermogenshalfgeleiders, waardoor foutdetectie met een lage snelheid analoog-naar-digitaal mogelijk is. omvormer. Het is dus niet nodig om door een microcomputer te gaan, waardoor kortsluitingen en andere fouten onmiddellijk kunnen worden gedetecteerd.
Deze IC kan ook worden gerealiseerd door goedkope complementaire metaal-oxide-halfgeleider (CMOS) (*6) procestechnologieën die compatibel zijn met bestaande fabricageapparatuur. Met behulp van deze IC slaagde het bedrijf erin een 1.2 kV SiC-MOSFET-vermogenshalfgeleider te besturen en de piekspanning, een belangrijke oorzaak van ruisopwekking, met 51% te verminderen zonder toename van het vermogensverlies. Het gebruik van conventionele methoden voor een gelijkwaardige overspanningsreductie zou het verlies bij het aandrijven van de motor vergroten, maar theoretische berekeningen tonen duidelijk aan dat het gebruik van dit IC het vermogensverlies met 25% kan verminderen. Het IC slaagde er ook in om foutstatus te detecteren met snelheden van slechts 2 µs zonder gebruik te maken van een microcomputer. Deze functies zullen naar verwachting de prestaties van de volgende generatie vermogenshalfgeleiders maximaliseren.
Afbeelding 2: Ruisonderdrukkingseffect bij het aansturen van een SiC-MOSFET-vermogenshalfgeleider en de resultaten van snelle foutdetectie.
Toekomstige ontwikkelingen
De Toshiba Group streeft naar praktisch gebruik van de ontwikkelde IC tegen 2025. Vermogenselektronica is een focusmarkt voor de Toshiba Group, die technologieën met betrekking tot deze IC zal blijven ontwikkelen. De groep zal de toepassing van vermogenshalfgeleiders van de volgende generatie in verschillende stroomconversiesystemen bevorderen en zo bijdragen aan de vermindering van CO2 emissies door een hogere efficiëntie van vermogenshalfgeleiders en de realisatie van een COXNUMX-neutrale samenleving.
*1: Deze technologie werd gepresenteerd op het IEEE Energy Conversion Congress and Exposition 2021, een internationale IEEE-conferentie die van 10 tot 14 oktober 2021 online wordt gehouden.
*2: Bron:
https://s3.i-micronews.com/uploads/2019/01/YDPE17009_Gate_Driver_Market_and_Technology_Trends_Report_2017_Flyer.pdf(685KB)
*3: IGBT: een bipolaire Transistor met een MOSFET ingebouwd in de basis.
*4: Si-MOSFET: Een type van Transistor beter geschikt voor low-power, high-speed operaties in vergelijking met IGBT's.
*5: SiC-MOSFET: een vermogenshalfgeleider die gebruikmaakt van een nieuw materiaal, SiC.
*6: CMOS: een type halfgeleidercircuit dat wordt gebruikt in personal computers en vele andere elektronische apparaten.
Deze pagina maakt gedeeltelijk gebruik van JavaScript. Deze pagina werkt mogelijk niet normaal als deze functies niet door uw browser worden ondersteund of als de instelling is uitgeschakeld.
Toshiba integreert voor het eerst een high-performance driver-IC voor het aansturen van de volgende generatie vermogenshalfgeleiders in een enkele chip
- 's Werelds eerste analoog-digitale gemengde IC vermindert ruis met 51%, wat bijdraagt aan de realisatie van een koolstofneutrale samenleving door de omvang en efficiëntie van motoraandrijfcircuits en DC-AC-converters te verminderen-
29 oktober, 2021
Toshiba Corporation
Overzicht
TOKYO-Toshiba Corporation (TOKYO: 6502) heeft 's werelds eerste succesvolle fabricage van hoogwaardige circuits met analoog-digitale integratie op een geïntegreerde schakeling (IC) met één chip voor de besturing van de volgende generatie vermogenshalfgeleiders gedemonstreerd (*1). Het ontwikkelde IC detecteert de spanning en stroomstatus van vermogenshalfgeleiders met ultrahoge snelheden van 2 µs of minder, en fijnregeling vermindert de ruis die wordt gegenereerd door vermogenshalfgeleiders tot 51%. Theoretische berekeningen bevestigen ook dat vermogensverlies bij het aandrijven van de motor met 25% kan worden verminderd in vergelijking met equivalente geluidsreductie met conventionele methoden. Bij kortsluiting of andere storing kan de vermogenshalfgeleider direct worden beveiligd om beschadiging te voorkomen.
Dit is een technologie die de prestaties van vermogenshalfgeleiders van de volgende generatie maximaliseert. Het zal bijdragen aan de realisatie van een koolstofneutrale samenleving door te helpen bij miniaturisatie, hoge efficiëntie en hoge betrouwbaarheid van de motoraandrijfcircuits en DC-AC-omvormers die worden gebruikt in elektrische voertuigen, industriële apparatuur, slimme elektriciteitsnetten, enzovoort.
Achtergrond van de ontwikkeling
Vermogenshalfgeleiders regelen spanningen en stromen. Ze worden gebruikt om motoren in veel toepassingen aan te drijven en voor de conversie van gelijkstroom naar wisselstroom. Om een CO140-neutrale samenleving te realiseren, is het essentieel om de efficiëntie te verbeteren en de omvang van vermogenshalfgeleiders en vermogensomvormers te verkleinen. Bovendien blijft de markt voor vermogenshalfgeleiders elk jaar groeien, en de wereldmarkt voor driver-IC's voor het aansturen van vermogenshalfgeleiders is gegroeid van ongeveer 2017 miljard yen in 180 tot ongeveer 2021 miljard yen in 2, en deze trend zal naar verwachting in de toekomst aanhouden (*XNUMX).
Momenteel worden apparaten zoals bipolaire transistors met geïsoleerde poort (IGBT) (*3) en silicium-metaal-oxide-halfgeleider-veldeffecttransistoren (Si-MOSFET) (*4) doorgaans gebruikt voor vermogenshalfgeleiders. Om de efficiëntie verder te verbeteren, moet het vermogensverlies dat optreedt tijdens de vermogensconversie worden verminderd, dus de ontwikkeling van vermogenshalfgeleiders van de volgende generatie met lage verlieskarakteristieken, zoals siliciumcarbide-MOSFET (SiC-MOSFET) (*5) vordert. Vermogenshalfgeleiders van de volgende generatie verminderen het vermogensverlies bij de vermogensconversie, bereiken een hoog rendement en vergemakkelijken de warmteafvoer, waardoor zowel afmetingen als gewicht kunnen worden verminderd. Wanneer deze apparaten echter worden bestuurd met behulp van conventionele circuitmethoden, gaan de verminderingen van het vermogensverlies ten koste van meer ruis. Bovendien krimpen warmtedissipatiepaden, dus in het onwaarschijnlijke geval van een kortsluiting of andere storing, zal de temperatuur onmiddellijk stijgen, waardoor het gemakkelijker wordt voor halfgeleiderelementen om te breken.
Er is onderzoek gedaan naar technologieën voor het verminderen van ruis in vermogenshalfgeleiders van de volgende generatie door de besturingsmethoden te verbeteren, maar de flexibiliteit bij het verminderen van ruis was problematisch omdat de optimale methode om dit te doen verschilt afhankelijk van de spanning en stroomstatus van het vermogenshalfgeleiderelement. Bovendien vereisen conventionele methoden dat systeemontwerpers foutdetectie- en beveiligingsfuncties voor kortsluitingen en dergelijke implementeren via een microcomputer, en de inherente vertraging kan leiden tot schade aan het element.
Kenmerken van de technologie
Toshiba heeft dit probleem dus aangepakt door 's werelds eerste high-performance single-chip gate driver IC te ontwikkelen met gemengde analoge en digitale circuits. Conventioneel vereiste het realiseren van een hoge functionaliteit zoals die van dit IC configuraties met behulp van veel individuele halfgeleidercomponenten zoals signaalomzetters, geheugens, bedieningscircuits en versterkercircuits. Door analoge en digitale circuits samen te monteren, kan echter een analoog circuit worden gebruikt om spanning en stroom in vermogenshalfgeleiderelementen te detecteren, evenals een digitaal circuit om een besturingsmethode te selecteren op basis van de detectieresultaten, waardoor optimale besturing door een enkele chip zonder veel onderdelen. De ontwikkelde halfgeleider heeft ook een geheugen voor het opslaan van besturingsmethoden, en tijdens de besturing realiseert een resolutieverbeteringscircuit dat lage-snelheid digitale en snelle analoge circuits combineert, een geschikte fijne besturing door alleen analoge circuits te gebruiken voor die onderdelen die hoge-snelheidsbesturing vereisen.
Toshiba heeft ook een voorverwerkingstechnologie voor analoge golfvormen ontwikkeld die alleen die functies extraheert die nodig zijn voor besturing en foutdetectie uit de snelle spannings- en stroomgolfvormen van vermogenshalfgeleiders, waardoor foutdetectie mogelijk is met een analoog-naar-digitaal-omzetter met lage snelheid. Het is dus niet nodig om door een microcomputer te gaan, waardoor kortsluitingen en andere fouten onmiddellijk kunnen worden gedetecteerd.
Deze IC kan ook worden gerealiseerd door goedkope complementaire metaal-oxide-halfgeleider (CMOS) (*6) procestechnologieën die compatibel zijn met bestaande fabricageapparatuur. Met behulp van deze IC slaagde het bedrijf erin een 1.2 kV SiC-MOSFET-vermogenshalfgeleider te besturen en de piekspanning, een belangrijke oorzaak van ruisopwekking, met 51% te verminderen zonder toename van het vermogensverlies. Het gebruik van conventionele methoden voor een gelijkwaardige overspanningsreductie zou het verlies bij het aandrijven van de motor vergroten, maar theoretische berekeningen tonen duidelijk aan dat het gebruik van dit IC het vermogensverlies met 25% kan verminderen. Het IC slaagde er ook in om foutstatus te detecteren met snelheden van slechts 2 µs zonder gebruik te maken van een microcomputer. Deze functies zullen naar verwachting de prestaties van de volgende generatie vermogenshalfgeleiders maximaliseren.
Afbeelding 2: Ruisonderdrukkingseffect bij het aansturen van een SiC-MOSFET-vermogenshalfgeleider en de resultaten van snelle foutdetectie.
Toekomstige ontwikkelingen
De Toshiba Group streeft naar praktisch gebruik van de ontwikkelde IC tegen 2025. Vermogenselektronica is een focusmarkt voor de Toshiba Group, die technologieën met betrekking tot deze IC zal blijven ontwikkelen. De groep zal de toepassing van vermogenshalfgeleiders van de volgende generatie in verschillende stroomconversiesystemen bevorderen en zo bijdragen aan de vermindering van CO2 emissies door een hogere efficiëntie van vermogenshalfgeleiders en de realisatie van een COXNUMX-neutrale samenleving.
*1: Deze technologie werd gepresenteerd op het IEEE Energy Conversion Congress and Exposition 2021, een internationale IEEE-conferentie die van 10 tot 14 oktober 2021 online wordt gehouden.
*2: Bron:
https://s3.i-micronews.com/uploads/2019/01/YDPE17009_Gate_Driver_Market_and_Technology_Trends_Report_2017_Flyer.pdf(685KB)
*3: IGBT: een bipolaire transistor met een MOSFET ingebouwd in de basis.
*4: Si-MOSFET: een type transistor dat beter geschikt is voor bewerkingen met laag vermogen en hoge snelheid in vergelijking met IGBT's.
*5: SiC-MOSFET: een vermogenshalfgeleider die gebruikmaakt van een nieuw materiaal, SiC.
*6: CMOS: een type halfgeleidercircuit dat wordt gebruikt in personal computers en vele andere elektronische apparaten.
Overzicht
TOKYO-Toshiba Corporation (TOKYO: 6502) heeft 's werelds eerste succesvolle fabricage van hoogwaardige circuits met analoog-digitale integratie op een geïntegreerde schakeling (IC) met één chip voor de besturing van de volgende generatie vermogenshalfgeleiders gedemonstreerd (*1). Het ontwikkelde IC detecteert de spanning en stroomstatus van vermogenshalfgeleiders met ultrahoge snelheden van 2 µs of minder, en fijnregeling vermindert de ruis die wordt gegenereerd door vermogenshalfgeleiders tot 51%. Theoretische berekeningen bevestigen ook dat vermogensverlies bij het aandrijven van de motor met 25% kan worden verminderd in vergelijking met equivalente geluidsreductie met conventionele methoden. Bij kortsluiting of andere storing kan de vermogenshalfgeleider direct worden beveiligd om beschadiging te voorkomen.
Dit is een technologie die de prestaties van vermogenshalfgeleiders van de volgende generatie maximaliseert. Het zal bijdragen aan de realisatie van een koolstofneutrale samenleving door te helpen bij miniaturisatie, hoge efficiëntie en hoge betrouwbaarheid van de motoraandrijfcircuits en DC-AC-omvormers die worden gebruikt in elektrische voertuigen, industriële apparatuur, slimme elektriciteitsnetten, enzovoort.
Achtergrond van de ontwikkeling
Vermogenshalfgeleiders regelen spanningen en stromen. Ze worden gebruikt om motoren in veel toepassingen aan te drijven en voor de conversie van gelijkstroom naar wisselstroom. Om een CO140-neutrale samenleving te realiseren, is het essentieel om de efficiëntie te verbeteren en de omvang van vermogenshalfgeleiders en vermogensomvormers te verkleinen. Bovendien blijft de markt voor vermogenshalfgeleiders elk jaar groeien, en de wereldmarkt voor driver-IC's voor het aansturen van vermogenshalfgeleiders is gegroeid van ongeveer 2017 miljard yen in 180 tot ongeveer 2021 miljard yen in 2, en deze trend zal naar verwachting in de toekomst aanhouden (*XNUMX).
Momenteel worden apparaten zoals bipolaire transistors met geïsoleerde poort (IGBT) (*3) en silicium-metaal-oxide-halfgeleider-veldeffecttransistoren (Si-MOSFET) (*4) doorgaans gebruikt voor vermogenshalfgeleiders. Om de efficiëntie verder te verbeteren, moet het vermogensverlies dat optreedt tijdens de vermogensconversie worden verminderd, dus de ontwikkeling van vermogenshalfgeleiders van de volgende generatie met lage verlieskarakteristieken, zoals siliciumcarbide-MOSFET (SiC-MOSFET) (*5) vordert. Vermogenshalfgeleiders van de volgende generatie verminderen het vermogensverlies bij de vermogensconversie, bereiken een hoog rendement en vergemakkelijken de warmteafvoer, waardoor zowel afmetingen als gewicht kunnen worden verminderd. Wanneer deze apparaten echter worden bestuurd met behulp van conventionele circuitmethoden, gaan de verminderingen van het vermogensverlies ten koste van meer ruis. Bovendien krimpen warmtedissipatiepaden, dus in het onwaarschijnlijke geval van een kortsluiting of andere storing, zal de temperatuur onmiddellijk stijgen, waardoor het gemakkelijker wordt voor halfgeleiderelementen om te breken.
Er is onderzoek gedaan naar technologieën voor het verminderen van ruis in vermogenshalfgeleiders van de volgende generatie door de besturingsmethoden te verbeteren, maar de flexibiliteit bij het verminderen van ruis was problematisch omdat de optimale methode om dit te doen verschilt afhankelijk van de spanning en stroomstatus van het vermogenshalfgeleiderelement. Bovendien vereisen conventionele methoden dat systeemontwerpers foutdetectie- en beveiligingsfuncties voor kortsluitingen en dergelijke implementeren via een microcomputer, en de inherente vertraging kan leiden tot schade aan het element.
Kenmerken van de technologie
Toshiba heeft dit probleem dus aangepakt door 's werelds eerste high-performance single-chip gate driver IC te ontwikkelen met gemengde analoge en digitale circuits. Conventioneel vereiste het realiseren van een hoge functionaliteit zoals die van dit IC configuraties met behulp van veel individuele halfgeleidercomponenten zoals signaalomzetters, geheugens, bedieningscircuits en versterkercircuits. Door analoge en digitale circuits samen te monteren, kan echter een analoog circuit worden gebruikt om spanning en stroom in vermogenshalfgeleiderelementen te detecteren, evenals een digitaal circuit om een besturingsmethode te selecteren op basis van de detectieresultaten, waardoor optimale besturing door een enkele chip zonder veel onderdelen. De ontwikkelde halfgeleider heeft ook een geheugen voor het opslaan van besturingsmethoden, en tijdens de besturing realiseert een resolutieverbeteringscircuit dat lage-snelheid digitale en snelle analoge circuits combineert, een geschikte fijne besturing door alleen analoge circuits te gebruiken voor die onderdelen die hoge-snelheidsbesturing vereisen.
Toshiba heeft ook een voorverwerkingstechnologie voor analoge golfvormen ontwikkeld die alleen die functies extraheert die nodig zijn voor besturing en foutdetectie uit de snelle spannings- en stroomgolfvormen van vermogenshalfgeleiders, waardoor foutdetectie mogelijk is met een analoog-naar-digitaal-omzetter met lage snelheid. Het is dus niet nodig om door een microcomputer te gaan, waardoor kortsluitingen en andere fouten onmiddellijk kunnen worden gedetecteerd.
Deze IC kan ook worden gerealiseerd door goedkope complementaire metaal-oxide-halfgeleider (CMOS) (*6) procestechnologieën die compatibel zijn met bestaande fabricageapparatuur. Met behulp van deze IC slaagde het bedrijf erin een 1.2 kV SiC-MOSFET-vermogenshalfgeleider te besturen en de piekspanning, een belangrijke oorzaak van ruisopwekking, met 51% te verminderen zonder toename van het vermogensverlies. Het gebruik van conventionele methoden voor een gelijkwaardige overspanningsreductie zou het verlies bij het aandrijven van de motor vergroten, maar theoretische berekeningen tonen duidelijk aan dat het gebruik van dit IC het vermogensverlies met 25% kan verminderen. Het IC slaagde er ook in om foutstatus te detecteren met snelheden van slechts 2 µs zonder gebruik te maken van een microcomputer. Deze functies zullen naar verwachting de prestaties van de volgende generatie vermogenshalfgeleiders maximaliseren.
Afbeelding 2: Ruisonderdrukkingseffect bij het aansturen van een SiC-MOSFET-vermogenshalfgeleider en de resultaten van snelle foutdetectie.
Toekomstige ontwikkelingen
De Toshiba Group streeft naar praktisch gebruik van de ontwikkelde IC tegen 2025. Vermogenselektronica is een focusmarkt voor de Toshiba Group, die technologieën met betrekking tot deze IC zal blijven ontwikkelen. De groep zal de toepassing van vermogenshalfgeleiders van de volgende generatie in verschillende stroomconversiesystemen bevorderen en zo bijdragen aan de vermindering van CO2 emissies door een hogere efficiëntie van vermogenshalfgeleiders en de realisatie van een COXNUMX-neutrale samenleving.
*1: Deze technologie werd gepresenteerd op het IEEE Energy Conversion Congress and Exposition 2021, een internationale IEEE-conferentie die van 10 tot 14 oktober 2021 online wordt gehouden.
*2: Bron:
https://s3.i-micronews.com/uploads/2019/01/YDPE17009_Gate_Driver_Market_and_Technology_Trends_Report_2017_Flyer.pdf(685KB)
*3: IGBT: een bipolaire transistor met een MOSFET ingebouwd in de basis.
*4: Si-MOSFET: een type transistor dat beter geschikt is voor bewerkingen met laag vermogen en hoge snelheid in vergelijking met IGBT's.
*5: SiC-MOSFET: een vermogenshalfgeleider die gebruikmaakt van een nieuw materiaal, SiC.
*6: CMOS: een type halfgeleidercircuit dat wordt gebruikt in personal computers en vele andere elektronische apparaten.