Foxconn investe US $ 10 milhões em Autotalks
Interconexão Foxconn Equipar (FIT), uma subsidiária da Foxconn. investiu US$ 10 milhões na Autotalks, a empresa de soluções de comunicação V2X (Vehicle-to-Everything), seguindo um acordo de colaboração estratégica entre as duas empresas.
A FIT e a Autotalks disseram que buscarão acelerar a penetração do V2X nos segmentos automotivo e de micromobilidade, aproveitando a tecnologia automotiva V2X da Autotalks e sua plataforma de micromobilidade ZooZ lançada recentemente. A atividade conjunta na atividade de micro-mobilidade terá início no final deste ano, enquanto a atividade automotiva está programada para começar em 2022.
O FIT e o Foxconn Group fizeram uma série de avanços significativos no desenvolvimento de veículos elétricos que incluem pesquisa e desenvolvimento de tecnologia crítica e joint ventures com fabricantes de automóveis líderes.
O estabelecimento do consórcio MIH (Mobility in Harmony) também foi um marco significativo que o grupo Foxconn e seus membros alcançaram coletivamente. A Foxconn também lançou recentemente três protótipos de EV, demonstrando o compromisso da empresa em se tornar uma montadora global de próxima geração.
“Nos últimos dois anos, temos expandido estrategicamente no segmento automotivo, com foco especial em veículos elétricos, conectividade, mobilidade e segurança e tecnologias”, observou Thomas Fann, Assistente Especial do Presidente da FIT. “Vemos a Autotalks como a fornecedora da solução V2X mais confiável do mundo, com o mais alto desempenho, segurança e confiabilidade. É por isso que decidimos entrar em um acordo de colaboração estratégica com a Autotalks e investir $ 10 milhões nesta empresa. ”
“Estamos satisfeitos por firmar um acordo de colaboração estratégica com a Foxconn e receber o novo investimento”, disse Hagai Zyss, CEO da Autotalks. “A sinergia entre as empresas é muito natural, considerando o lugar estratégico que a V2X ocupa no futuro da segurança e mobilidade, e a liderança de mercado da Autotalks V2X. O V2X é um sensor de segurança crítico, o único que pode ver atrás dos cantos, proteger os usuários de micro-mobilidade e também pode aumentar o alcance dos veículos elétricos. ”