инновационная technology электромобилей (электромобилей) ведет к переосмыслению привычек мобильности, в то время как их массовое внедрение создает новые технологические препятствия. Зарядные станции - ключевой пример. Задача на следующие пять лет - создать глобальные сети, чтобы водители не беспокоились о дальности полета и могли быстро «заправить» любую зарядную станцию по пути следования. Основные зарядные сети распространяются по Европе, поддерживаются и интегрированы во все планы восстановления экономики.
Измеритель постоянного тока для согласования затрат на быструю зарядку
Сегодняшняя общественная зарядная инфраструктура в основном питает переменный ток (AC). Это приводит к продолжительному времени зарядки, в среднем восемь часов, из-за низкой мощности около 44 кВт. Чтобы сократить время зарядки до нескольких минут, производители зарядных устройств преобразовывают переменный ток в постоянный (DC) вне автомобиля, минуя бортовое зарядное устройство (OBC) и питая аккумуляторную батарею электромобиля напрямую. Хотя этот метод увеличивает мощность зарядки до 400 кВт, этот этап преобразования генерирует потери мощности, которые не должны оплачиваться владельцем электромобиля. Таким образом, электрический счетчик размещается после этапа преобразования для отслеживания и учета точной энергии, переданной электромобилю, а не продолжительности заряда.
Чтобы удовлетворить эту потребность, LEM запускает сегодня свой DC Billing Meter (DCBM). Это новое решение для измерения постоянного тока является интеллектуальным, чрезвычайно компактным и полностью соответствует немецким правилам Eichrecht, которые требуют выставления счетов на основе точного измерения энергии. Стандарты устанавливаются не только на Европейская кухня уровне, но и на международном уровне.
Рисунок 1: LEM DCBM
LEM DCBM был разработан для удовлетворения рыночных требований к совместимости и безопасности данных, для простого и быстрого дооснащения уже развернутых зарядных станций и для измерений высокой мощности, до 600 А / 1000 В.
Шлюз из электротехнических систем в облако
LEM DCBM интегрирован в глобальную зарядную станцию архитектура. Когда владелец электромобиля запрашивает заряд, запускается цепочка запросов, проходящая через оператора точки зарядки, контроллер заряда и до DCBM. Последний начинает измерение энергии на протяжении всего сеанса зарядки. По завершении зарядки данные измерений собираются и сохраняются в долговременной памяти в DCBM вместе с несколькими идентификаторами, передаваемыми последовательными запросами и защищаемыми подписью. Во время сеанса зарядки DCBM может предоставить контроллеру данные о передаваемой в данный момент энергии, а также измерениях постоянного тока, напряжения и температуры.
Рисунок 2: Глобальная архитектура зарядных станций
Будущее общение
DCBM поддерживает связь по сети Ethernet и поддерживает технологию Plug & Play. Мгновенная сетевая интеграция обеспечивается глобальным стандартом TCP / IP с дополнительным DHCP для автоматической адресации. Продукт предлагает интерфейс HTTPS / REST для простой и безопасной интеграции с системами данных. Данные измерений также подписываются, что подтверждает их подлинность. Следуя инициативе SAFE, DCBM поддерживает формат OCMF, предлагая лучшую совместимость для операторов облачных сервисов.
HTTP / ОТДЫХ
HTTP - это протокол обмена данными, используемый каждым веб-браузером, что делает его совместимым с любым программным обеспечением. HTTP / REST - это подмножество протокола, допускающего простое форматирование данных. Формат, выбранный для DCBM, - JSON, что дает устройству удобочитаемые наборы данных, готовые к работе с Интернетом вещей. Используя основные методы HTTP (GET / POST / PUT), DCBM можно легко запросить для запуска, остановки и получения сеансов начисления платы. Более того, показания во время сеанса обеспечивают водителю отображение в реальном времени, предлагая опыт работы с бензоколонкой и обеспечивая легкий переход к массовому использованию электромобилей.
OCMF
OCMF (Open Charge Metering Format) - это стандарт с открытым исходным кодом, разработанный в рамках инициативы SAFE. Разработанный для достижения системной независимости, он учитывает широкий спектр существующих стандартов зарядки электромобилей, которые регулируют окончательный расчет счетчика. Более того, стандарт был разработан для поддержки дополнительных полей для решения быстро меняющихся процессов выставления счетов за сеансы зарядки электромобилей. Альянс SAFE предоставляет сертифицированное программное обеспечение для обеспечения прозрачности для OCMF для проверки подлинности сеанса начисления платы и результатов.
Подписанные платежные данные
DCBM поддерживает свой собственный формат данных вместе с форматом OCMF. Оба формата имеют цифровую подпись с использованием стандартных методов ECDSA, что позволяет проверять подлинность и целостность данных биллинга. Каждый DCBM имеет свой собственный открытый ключ, который должен быть зарегистрирован в учреждении PKI (Public Key Infrastructure), таким образом защищая конечного пользователя.
Рисунок 3: Пример набора данных для сеанса начисления платы DCBM
Со своим новым DCBM, LEM открывает сферу выставления счетов за электроэнергию, которая может включать такие приложения, как центры обработки данных, фотоэлектрические приложения и сети постоянного тока, обеспечивая устойчивый экологический переход.