«Обе платы представляют собой готовые решения для маломощных компрессоров, которые клиенты могут легко скопировать для создания окончательных плат массового производства», - заявляет компания, хотя в сопутствующей документации для обеих имеется оговорка: «Условия окружающей среды были учтены. в конструкции…… конструкция не соответствует требованиям безопасности, изготовления и эксплуатации во всем диапазоне рабочих температур или срока службы ».
- REF_Fridge_D111T_MOS (внизу) - трехфазный инвертор с драйвером IMD111T-6F040 IC и IPN60R1K0PFD7S 600V в LQFP-40 и SOT-223 соответственно
- REF_Fridge_C101T_IM231 (вверху) более интегрирован и занимает меньше места, сочетая в себе цифровую микросхему движения IMC101T-T038 с трехфазным питанием. модуль на базе 6А 600В IGBTs
Д111Т_МОС (оставил) реализует бессенсорное управление по полю для синхронных двигателей с постоянными магнитами с пространственно-векторным трех- или двухфазным ШИМ. Измерение тока двигателя через одиночный или ножевой шунт, а также возможность подключения аналогового или цифрового интерфейса датчика Холла. Интерфейсы включают UART, рабочий цикл или аналоговый. Программное обеспечение сертифицировано по безопасности IEC60335-1 / UL60730 Class B.
C101T_IM231 (топ) реализует ориентированное на поле управление бездатчиковым двигателем с постоянными магнитами или синхронным двигателем с датчиком Холла – имеется поддержка аналоговых или цифровых датчиков Холла. Пространственный вектор ШИМ имеет синусоидальную коммутацию. Измерение тока, как и в случае с D111T_MOS, осуществляется через одиночный или ветвевой шунт. Компараторы встроены для защиты от перегрузки по току. Хост-интерфейсы для команд скорости включают UART, SPI, PWM или аналоговые. Прошивка MCE2.0 имеет предварительную сертификацию класса B (IEC60335).