Microchip запускает интегрированное решение для питания водителя, призванное облегчить переход авиационной отрасли на более электрические самолеты

17 апреля 2024 г. — Микрочип Технологии недавно анонсировала новое интегрированное решение по мощности срабатывания, которое сочетает в себе сопутствующие платы драйверов ворот с нашими расширенными модулями гибридного силового привода (HPD) из карбида кремния или кремниевой технологии с диапазоном мощности от 5 до 20 кВА.

Новое интегрированное решение по мощности срабатывания сохраняет ту же площадь независимо от выходной мощности. Платы драйверов сопутствующих ворот предназначены для интеграции с модулями HPD компании Microchip, чтобы обеспечить комплексное решение для электропривода для электрификации таких систем, как управление полетом, торможение и шасси. Решения Microchip по электропитанию разработаны с возможностью масштабирования в зависимости от требований конечного приложения: от небольших систем управления для дронов до мощных систем управления для самолетов с электрическим вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), MEA и полностью электрических самолетов.  

«Мы разработали сопутствующие платы драйверов затворов для использования с нашими существующими модулями HPD, чтобы вывести на рынок готовое к использованию решение по электропитанию для MEA», — сказал Леон Гросс, вице-президент группы дискретных продуктов Microchip. «Благодаря этому решению клиентам больше не нужно проектировать и разрабатывать собственные схемы привода, что может сократить время проектирования, ресурсы и затраты».

Эти высоконадежные устройства проходят испытания в условиях, описанных в DO-160 «Условия окружающей среды и процедуры испытаний бортового оборудования». Имеется множество функций защиты, включая обнаружение прострелов, защиту от короткого замыкания, защиту от десатурации, блокировку пониженного напряжения (UVLO) и активное зажим фрезы.

Платы драйверов затворов предназначены для управления внешними сигналами ШИМ на основе дифференциальной сигнализации низкого напряжения (LVDS), соответствующей стандарту TIA/EIA-644, что обеспечивает низкий уровень электромагнитных помех (EMI) и хорошую помехозащищенность. Плата драйвера затвора обеспечивает дифференциальные выходы для телеметрических сигналов, таких как ток шины постоянного тока, фазный ток и ток соленоида, принимая обратную связь от шунтов, присутствующих в HPD. модуль и напряжение шины постоянного тока. Он также обеспечивает прямой выходной сигнал с двух датчиков температуры PT1000, имеющихся в силовом модуле HPD.

Платы драйверов сопутствующих ворот представляют собой легкие, низкопрофильные и компактные решения, позволяющие оптимизировать размер и энергоэффективность исполнительных систем. Драйверы ворот рассчитаны на работу в диапазоне температур от -55°C до +110°C, что критически важно для авиационных применений, которые часто подвергаются воздействию суровых условий окружающей среды.

Изолированным платам управления дополнительными воротами требуется только один вход постоянного тока 15 В для схемы управления и управления; На карте можно генерировать необходимые дополнительные напряжения. Это значительно сокращает количество компонентов системы и упрощает монтаж системных кабелей.

Для получения дополнительной информации посетите: https://www.microchip.com/en-us/products/power-management/power-modules/integrated-actuation-power-solution.