マイクロチップ社、航空業界の電動航空機への移行を容易にすることを目的とした統合型駆動電源ソリューションを発売

17 年 2024 月 XNUMX 日 — マイクロチップ テクノロジー 同社は最近、コンパニオン ゲート ドライバー ボードと、電力範囲が 5 kVA ~ 20 kVA のシリコン カーバイドまたはシリコン テクノロジーの拡張ハイブリッド パワー ドライブ (HPD) モジュールを組み合わせた、新しい統合型アクチュエーション パワー ソリューションを発表しました。

新しい統合された作動電力ソリューションは、電力出力に関係なく同じ設置面積を維持します。コンパニオン ゲート ドライバー ボードは、Microchip の HPD モジュールと統合されるように設計されており、飛行制御、ブレーキ、着陸装置などのシステムの電動化のためのオールインワン モーター ドライブ ソリューションを提供します。マイクロチップの電源ソリューションは、ドローン用の小型作動システムから電動垂直離着陸 (eVTOL) 航空機、MEA、全電動航空機用の高出力作動システムまで、最終アプリケーションの要件に基づいて拡張できるように設計されています。  

「当社は、MEA 用のプラグアンドプレイ電源ソリューションを市場に投入するために、既存の HPD モジュールと一緒に使用するコンパニオン ゲート ドライバ ボードを開発しました」と Microchip のディスクリート製品グループのバイスプレジデント、Leon Gross 氏は述べています。 「このソリューションを使用すると、顧客は独自の駆動回路を設計および開発する必要がなくなり、設計時間、リソース、コストを削減できます。」

これらの信頼性の高いデバイスは、DO-160「航空機搭載機器の環境条件とテスト手順」に概説されている条件に従ってテストされています。シュートスルー検出、短絡保護、不飽和保護、低電圧ロックアウト (UVLO)、アクティブミラークランプなどの複数の保護機能があります。

ゲート ドライバ ボードは、TIA/EIA-644 に準拠した低電圧差動信号 (LVDS) に基づく外部 PWM 信号で駆動するように設計されており、電磁干渉 (EMI) が低く、ノイズ耐性が優れています。ゲート ドライバー ボードは、HPD 内に存在するシャントからのフィードバックを取得することにより、DC バス電流、相電流、ソレノイド電流などのテレメトリ信号の差動出力を提供します。 モジュール および DC バス電圧。また、HPD 電源モジュールで使用可能な 1000 つの PTXNUMX 温度センサーの直接出力も提供します。

コンパニオン ゲート ドライバー ボードは、駆動システムのサイズと電力効率を最適化するための軽量、薄型、コンパクトなソリューションです。ゲート ドライバーは、-55 °C ~ +110 °C の温度範囲全体で動作するように設計されており、これは過酷な環境にさらされることが多い航空アプリケーションにとって重要です。

絶縁コンパニオン ゲート ドライバ ボードは、制御および駆動回路に単一の 15V DC 入力のみを必要とします。必要な追加の電圧をカード上で生成できます。これにより、システム コンポーネントの数が大幅に減り、システムのケーブル接続が簡素化されます。

詳細については、https://www.microchip.com/en-us/products/power-management/power-modules/integrated-actuation-power-solution を参照してください。