ตัวแปลง dc-dc สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า 360W ใช้งานได้มากกว่า 27 - 106V

แนะนำ RMOD360UW 360W psu

เรียกว่า RMOD360-UW ซึ่งสามารถส่งกำลังได้เต็มที่อย่างต่อเนื่องด้วยอินพุตระหว่าง 27 ถึง 106V รวมถึง 240W จนถึง 18V และจะส่งกำลัง 360W จากสูงสุด 126V เป็นเวลา 10 นาที

กระแสไฟเอาท์พุต 24.5Vdc

RMOD300-UW แบบสัมพันธ์ขนาด 300W มีสามเวอร์ชันเพื่อให้เอาต์พุต 12.2, 13.7 หรือ 24.5Vdc ลดเหลือ 200W โดยมีอินพุตระหว่าง 18 ถึง 27V

“ผลิตภัณฑ์ที่มีแรงดันไฟขาออกเท่ากันอาจขนานกันเพื่อเพิ่มกำลัง” Recom กล่าว

ทั้งประเภท 360W และ 300W มาในแพ็คเกจระบายความร้อนด้วยแผ่นฐานเดียวกัน ซึ่งซองจดหมายถูกกำหนดโดยแผ่นฐานอะลูมิเนียมแบบสลักลงขนาด 190 x 76 มม. และความสูงรวม 44 มม.

ประสิทธิภาพอยู่ที่ประมาณ 90% และการทำงานอยู่ที่ -40°C ถึงกลาง 20 องศาเซลเซียสบนแผ่นฐาน โดยมีการลดพิกัดเชิงเส้นเกินกว่านั้นถึงประมาณ 70W ที่ +XNUMX°C ตัวเลขที่แน่นอนขึ้นอยู่กับรุ่นและขนาดฮีทซิงค์

อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ถูกปิดล้อมด้วยตัวเครื่องโพลีคาร์บอเนตกันน้ำและกันฝุ่นระดับ IP67 แม้ว่าตัวเชื่อมต่อ (Molex ห้าพินแบบหนา) จะลดระดับโดยรวมไปที่ IP20 แต่ก็ยังมีตัวเลือกตัวเชื่อมต่ออื่นเพื่อเพิ่มระดับโดยรวมเป็น IP67

ระดับมลภาวะ 2 (PD2) และระดับความสูงไม่เกิน 5000 ม. เป็นข้อจำกัดด้านสิ่งแวดล้อมอื่นๆ และการรับประกันมีระยะเวลา XNUMX ปี

การแยกอินพุต-เอาต์พุตคือเกรด 'พื้นฐาน' 2,250Vdc ตามมาตรฐาน IEC/EN/UL/CSA 62368-1 และ 550Vdc เอาต์พุตไปยังแผ่นฐาน “เป็นไปตามมาตรฐาน EMC ในซีรีส์ IEC 61000 ตามที่กำหนดโดย EN 12895 – EMC สำหรับรถบรรทุกอุตสาหกรรม” Recom กล่าว “ชิ้นส่วนผ่านการรับรองสำหรับการกระแทกและการสั่นสะเทือนตามมาตรฐาน IEC 60068-2 และมี MTBF สูงสุด 740,000 ชั่วโมง”

การป้องกันได้แก่: การกลับขั้วอินพุต, การล็อคเอาท์แรงดันต่ำอินพุต, อุณหภูมิเกิน, แรงดันเอาต์พุตเกิน, กระแสเอาต์พุตเกิน และการลัดวงจร

นอกจากการเชื่อมต่ออินพุตและเอาต์พุตทั้งสี่แล้ว พินที่ห้าบนตัวเชื่อมต่อยังเป็นอินพุตควบคุมการเปิด-ปิด ซึ่งมีค่าเริ่มต้นเป็น 'เปิด' เมื่อไม่ได้เชื่อมต่อ และอยู่ที่ด้านอินพุตของแผงกั้นไฟฟ้า

พวกเขา "ให้แรงดันไฟฟ้าเครือข่ายที่เสถียร [สำหรับ] ยานพาหนะไฟฟ้า รถยก รถนำทางอัตโนมัติ และรถก่อสร้าง" Marco Kuhn ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ Recom กล่าว

หน้าผลิตภัณฑ์: ระบุ 360W หรือ 300W