Power Integrations ประกาศการสนับสนุนเพิ่มเติมสำหรับการออกแบบ EV

อัปเดต: 6 พฤษภาคม 2021

Power Integrations ประกาศการสนับสนุนเพิ่มเติมสำหรับการออกแบบ EV

Power Integrations ประกาศการสนับสนุนเพิ่มเติมสำหรับการออกแบบ EV

Power Integrations ได้กล่าวว่าสวิตช์ Flyback InnoSwitch3-AQ ที่มีคุณสมบัติด้านยานยนต์ IC ขณะนี้ครอบครัวมีให้บริการแล้วโดยสมาชิกที่มีพิกัด 900 V ทำให้มีพื้นที่กว้างมากขึ้นสำหรับอินเวอร์เตอร์ของรถยนต์ไฟฟ้า 400 V และ 800 V การจัดการแบตเตอรี่และการควบคุมสภาพอากาศ

อุปกรณ์ตระกูลนี้รวมตัวควบคุมหลักและรองรวมทั้งวงจรป้อนกลับที่ได้รับการจัดอันดับด้านความปลอดภัยไว้ใน IC เดียว สิ่งนี้ช่วยให้ได้ผลลัพธ์ที่ถูกต้อง แรงดันไฟฟ้า การควบคุมการนับส่วนประกอบต่ำและตัวเลือกการกำหนดค่าสำหรับการทำงานในช่วงแรงดันไฟฟ้าอินพุตกว้างพิเศษ 30 V ถึง 1200 V.

ความคิดเห็น Edward Ong ผู้จัดการฝ่ายการตลาดผลิตภัณฑ์อาวุโสของ Power Integrations กล่าวว่า“ การออกแบบระบบ 400 V ใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าต้องใช้แรงดันไฟฟ้าในการทำงานที่สูงขึ้นเพื่อพิจารณาสภาพความผิดปกติและการเปลี่ยนแปลงชั่วคราว 900 V INN3996CQ ICs ใหม่ให้แรงดันไฟฟ้าที่เพียงพอและเป็นไปตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของ Automotive Electronics Council สำหรับคุณสมบัติเพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ในการใช้งานยานยนต์ที่ต้องการ ด้วยการใช้วิธี StackFET อุปกรณ์ใหม่นี้เหมาะสำหรับ 900 V และการออกแบบบัสที่มากขึ้น”

ตามการรวมอำนาจ แรงดันไฟฟ้าคงที่ (CV) ควบคุม ICs สวิตช์ InnoSwitch100-AQ ที่ผ่านการรับรองมาตรฐาน AEC-Q3 มีประสิทธิภาพสูงถึง 90% ในช่วงโหลดและสิ้นเปลืองน้อยกว่า 15 mW ภายใต้สภาวะที่ไม่มีโหลด กำลังขับสูงสุด 20 W ที่อุณหภูมิแวดล้อม 85 ° C และอินพุต 400 VDC สำหรับตระกูล 900 V

อุปกรณ์ต่างๆรวมตัวควบคุมฟลายแบ็ค Quasi-Resonant (QR) / CCM / DCM แบบหลายโหมดสวิตช์ 900 V และลิงค์การสื่อสาร FluxLink ความเร็วสูงของ Power Integrations ที่ช่วยให้สามารถควบคุมได้อย่างถูกต้องในแพ็คเกจ InSOP24 ขนาดกะทัดรัดและให้การแยกเสริมที่ระดับความสูงสูงสุด 5500 ม. . InnoSwitch3-AQ ICs ทำงานได้ถึง 30 VDC ทำให้นักออกแบบยานยนต์สามารถใช้อุปกรณ์นี้ในแอพพลิเคชั่นแหล่งจ่ายไฟฉุกเฉินของอินเวอร์เตอร์แบบฉุด

อุปกรณ์ตระกูล InnoSwitch3-AQ มีคุณสมบัติการป้องกันที่หลากหลายสำหรับการใช้งานในยานยนต์รวมถึงการป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินและแรงดันไฟฟ้าขาเข้าการ จำกัด แรงดันไฟฟ้าขาออกและการ จำกัด กระแสเกินและการปิดเครื่องที่อุณหภูมิสูงเกินไป