รัฐบาลสหราชอาณาจักรเผยแพร่กลยุทธ์ไฮโดรเจน

รัฐบาลสหราชอาณาจักรได้เผยแพร่ยุทธศาสตร์ไฮโดรเจนฉบับแรกเพื่อเริ่มต้นเศรษฐกิจไฮโดรเจนในสหราชอาณาจักรที่เฟื่องฟู ซึ่งสามารถรองรับงานหลายพันตำแหน่งและปลดล็อกการลงทุนมูลค่าหลายพันล้านปอนด์

ยุทธศาสตร์ไฮโดรเจนมุ่งหวังที่จะขับเคลื่อนความมุ่งมั่นที่กำหนดไว้ในแผน 10 จุดของนายกรัฐมนตรีสำหรับการปฏิวัติอุตสาหกรรมสีเขียว โดยการวางรากฐานสำหรับวิธีที่รัฐบาลสหราชอาณาจักรจะทำงานร่วมกับภาคอุตสาหกรรมเพื่อบรรลุความทะเยอทะยานสำหรับ 5GW ของกำลังการผลิตไฮโดรเจนคาร์บอนต่ำภายในปี 2030 ซึ่งสามารถแทนที่ก๊าซธรรมชาติในการจ่ายไฟให้กับบ้านประมาณ 3 ล้านหลังในสหราชอาณาจักรในแต่ละปี เช่นเดียวกับการขับเคลื่อนการคมนาคมและธุรกิจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุตสาหกรรมหนัก

ควาซี ควาร์เต็ง รัฐมนตรีกระทรวงธุรกิจและพลังงาน กล่าวว่า งานหลายหมื่นตำแหน่ง การลงทุนหลายพันล้านปอนด์ และโอกาสการส่งออกใหม่ๆ สามารถปลดล็อกได้ผ่านแผนของรัฐบาลในการสร้างภาคส่วนไฮโดรเจนคาร์บอนต่ำที่เฟื่องฟูในสหราชอาณาจักรในทศวรรษหน้าและต่อๆ ไป

ตามตัวเลขของรัฐบาล เศรษฐกิจไฮโดรเจนทั่วสหราชอาณาจักรอาจมีมูลค่า 900 ล้านปอนด์และสร้างงานคุณภาพสูงกว่า 9,000 ตำแหน่งภายในปี 2030 ซึ่งอาจเพิ่มเป็น 100,000 ตำแหน่งและมีมูลค่าสูงถึง 13 พันล้านปอนด์ภายในปี 2050 ภายในปี 2030 ไฮโดรเจนอาจมีบทบาทสำคัญ บทบาทในการขจัดมลพิษ อุตสาหกรรมที่ใช้พลังงานมาก เช่น สารเคมี โรงกลั่นน้ำมัน พลังงานและการขนส่งหนัก เช่น การขนส่ง รถบรรทุก HGV และรถไฟ โดยช่วยให้ภาคส่วนเหล่านี้ย้ายออกจากเชื้อเพลิงฟอสซิล

การวิเคราะห์ของรัฐบาลชี้ให้เห็นว่า 20-35% ของการใช้พลังงานของสหราชอาณาจักรภายในปี 2050 อาจเป็นเชื้อเพลิงไฮโดรเจน และอาจมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการบรรลุเป้าหมายการปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2050 และลดการปล่อยมลพิษลง 78% ภายในปี 2035 – มุมมองร่วมกันของสหราชอาณาจักร คณะกรรมการการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศอิสระ

ในสหราชอาณาจักร ระบบเศรษฐกิจไฮโดรเจนที่มีคาร์บอนต่ำสามารถช่วยลดการปล่อยมลพิษได้เทียบเท่ากับคาร์บอนที่จับได้จากต้นไม้ 700 ล้านต้นภายในปี 2032 และเป็นเสาหลักสำคัญในการใช้ประโยชน์จากแหล่งพลังงานสะอาดกว่าในขณะที่สหราชอาณาจักรเลิกใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล

แนวทางของรัฐบาลสะท้อนภาพที่มองเห็นได้จากลมนอกชายฝั่ง ซึ่งการดำเนินการของรัฐบาลในช่วงต้นควบคู่ไปกับการสนับสนุนจากภาคเอกชนที่เข้มแข็งได้สนับสนุนภาคส่วนนี้อย่างมีประสิทธิภาพ หนึ่งในเครื่องมือหลักที่ใช้ในการสนับสนุนการจัดตั้งลมนอกชายฝั่งในสหราชอาณาจักรคือโครงการ Contracts for Difference (CfD) ซึ่งกระตุ้นการลงทุนในพลังงานหมุนเวียนโดยให้นักพัฒนาได้รับการคุ้มครองโดยตรงจากราคาขายส่งที่ผันผวนและปกป้องผู้บริโภคจากการจ่ายค่าสนับสนุนที่เพิ่มขึ้น เมื่อราคาไฟฟ้าสูง

ด้วยเหตุนี้ รัฐบาลจึงได้เปิดตัวการปรึกษาหารือสาธารณะเกี่ยวกับรูปแบบธุรกิจไฮโดรเจนที่ต้องการ ซึ่งสร้างขึ้นบนสมมติฐานที่คล้ายคลึงกับ CfD ของลมนอกชายฝั่ง ได้รับการออกแบบมาเพื่อเอาชนะช่องว่างด้านต้นทุนระหว่างไฮโดรเจนคาร์บอนต่ำและเชื้อเพลิงฟอสซิล ช่วยให้ต้นทุนต่ำ ทางเลือกของคาร์บอนให้ลดลงอย่างรวดเร็ว เนื่องจากไฮโดรเจนเข้ามามีบทบาทมากขึ้นในชีวิตของเรา

นอกจากนี้ รัฐบาลกำลังให้คำปรึกษาเกี่ยวกับการออกแบบกองทุน Net Zero Hydrogen Fund มูลค่า 240 ล้านปอนด์ ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อสนับสนุนการติดตั้งโรงงานผลิตไฮโดรเจนคาร์บอนต่ำแห่งใหม่ทั่วสหราชอาณาจักร

มาตรการอื่นๆ ที่รวมอยู่ในยุทธศาสตร์ fHydrogen ของสหราชอาณาจักร ได้แก่:

• กำหนดแนวทาง 'ลู่คู่' เพื่อสนับสนุนเทคโนโลยีหลายอย่าง รวมถึงการผลิตไฮโดรเจนที่เปิดใช้งานการดักจับด้วยไฟฟ้า 'สีเขียว' และ 'สีน้ำเงิน' และให้คำมั่นที่จะให้รายละเอียดเพิ่มเติมในปี 2022 เกี่ยวกับกลยุทธ์การผลิตของรัฐบาล
• การร่วมมือกับภาคอุตสาหกรรมเพื่อพัฒนามาตรฐานของสหราชอาณาจักรสำหรับไฮโดรเจนคาร์บอนต่ำ ทำให้ผู้ผลิตและผู้ใช้มั่นใจว่าไฮโดรเจนที่สหราชอาณาจักรผลิตนั้นมีความสอดคล้องกับศูนย์สุทธิในขณะที่สนับสนุนการใช้ไฮโดรเจนทั่วประเทศ
• ดำเนินการทบทวนเพื่อสนับสนุนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านเครือข่ายและการจัดเก็บที่จำเป็นเพื่อสนับสนุนภาคส่วนไฮโดรเจนที่เฟื่องฟู
• ทำงานร่วมกับภาคอุตสาหกรรมเพื่อประเมินความปลอดภัย ความเป็นไปได้ทางเทคนิค และความคุ้มค่าของการผสมไฮโดรเจน 20% ลงในแหล่งจ่ายก๊าซที่มีอยู่ การทำเช่นนี้สามารถลดการปล่อยก๊าซธรรมชาติได้ 7%; และ
• การเปิดตัวแผนปฏิบัติการการพัฒนาภาคไฮโดรเจนในต้นปี 2022 โดยกำหนดวิธีที่รัฐบาลจะสนับสนุนบริษัทต่างๆ เพื่อรักษาโอกาส ทักษะ และงานในห่วงโซ่อุปทานในไฮโดรเจน

ยุทธศาสตร์ไฮโดรเจนเป็นหนึ่งในชุดของกลยุทธ์ที่รัฐบาลสหราชอาณาจักรกำลังเผยแพร่ก่อนการประชุมสุดยอดด้านสภาพภูมิอากาศของสหประชาชาติ COP26 ที่เมืองกลาสโกว์ในเดือนพฤศจิกายนนี้ รัฐบาลได้เผยแพร่ยุทธศาสตร์การลดคาร์บอนในเชิงอุตสาหกรรม กลยุทธ์การลดการปล่อยคาร์บอนสำหรับการขนส่ง และข้อตกลงการเปลี่ยนผ่านในทะเลเหนือ ขณะที่กลยุทธ์ด้านความร้อนและสิ่งปลูกสร้าง และกลยุทธ์ Net Zero จะได้รับการเผยแพร่ในปีนี้