Điều khiển máy móc hạng nặng và di động với cảm biến vị trí trong xi lanh

Cập nhật: ngày 30 tháng 2021 năm XNUMX

Cảm biến vị trí tuyến tính dòng TM1 của Novotechnik được tạo ra đặc biệt để tích hợp đơn giản và trực tiếp trong các buồng áp suất xi lanh thủy lực hoặc khí nén. Hiện có sẵn với sự hỗ trợ đầy đủ từ Variohm EuroSensor, đặc biệt bền này cảm biến sê-ri được cung cấp với giao diện CANopen hoặc CAN SAE J1939. Với sự lựa chọn phong phú của dòng điện tương tự hiện có và Vôn đầu ra tín hiệu, phạm vi làm việc 2m của loạt và độ phân giải định vị tuyệt đối của các liên kết 0.1mm với tiêu chuẩn công nghiệp và EMC tuyệt vời của nó để đáp ứng nhiều hơn nữa các nhiệm vụ điều khiển cảm biến vị trí và tốc độ trong xây dựng di động và máy móc nông nghiệp, xe thương mại và nhiều thiết bị truyền động kỹ thuật hạng nặng khác các ứng dụng.

Thiết bị được thiết kế nhỏ gọn mang đến sự linh hoạt khi lắp đặt để tích hợp nhanh chóng và đơn giản trong các xi lanh tác động đơn hoặc kép. Với phạm vi hoạt động từ 50 đến 2000 mm với các bước 25 mm, lựa chọn lắp mặt bích dạng cắm hoặc vít được cung cấp cùng với hệ thống đầu nối cải tiến dành cho xi lanh có lỗ khoan đóng hoặc mở làm nổi bật các đầu nối M12 và cáp nhiều chiều dài - mà không cần thêm yêu cầu nào nữa nối dây. Đối với các ứng dụng trong xi lanh, mức bảo vệ lên tới IP67 được cung cấp với khả năng chịu áp suất cao lên tới 350 bar danh nghĩa và lên tới 450 bar đối với áp suất đỉnh. Mức nhiệt độ làm việc từ -40C đến +105C đảm bảo sử dụng rộng rãi trong những môi trường khắc nghiệt nhất, trong khi hoạt động không tiếp xúc của phép đo vị trí từ giảo công nghệ đảm bảo cuộc sống làm việc kéo dài và không gặp rắc rối.

Các tùy chọn giao diện CAN tham gia danh sách đầy đủ các thông số kỹ thuật ấn tượng cho loạt sản phẩm, bao gồm sự phù hợp với EN 13309 cho máy xây dựng và ISO 14982 cho máy nông nghiệp. Được thiết kế để sử dụng trong các ứng dụng có nhu cầu EMC cao nhất, bảo vệ RF lên đến 200V / m - đáp ứng ISO 11452-2 và vượt quá yêu cầu E1 của Cơ quan Vận tải Cơ giới Liên bang Đức (KBA). Một số điểm đánh dấu vị trí hình vòng cung hoặc hình chữ U được tách rời cơ học mang lại sự linh hoạt cho việc tích hợp xi lanh trong khi điểm đánh dấu vị trí nổi đáp ứng các nhiệm vụ đo mức.