بناء أفضل

صناعة البناء ، مثل العديد من قطاعات الاقتصاد الأخرى ، واجهت ولا تزال تواجه ظروفًا صعبة ، سواء كان ذلك بسبب تأثير Covid-19 أو الاضطرار إلى التعامل مع اللوائح الجديدة مثل معايير كفاءة الطاقة.

ومع ذلك، على الرغم من هذه التحديات، كانت الصناعة بطيئة بعض الشيء في التكيف مع التقنيات الجديدة وتنفيذها. ومع ذلك، مع تزايد النقص في العمالة، وتعطيل سلسلة التوريد واللوائح الأكثر صرامة، يتعين عليها ابتكار المزيد واستخدام المزيد من التكنولوجيا. التكنلوجيا وينظر إليه الكثيرون على أنه أولوية رئيسية للقطاع حيث يتطلع إلى أن يصبح أكثر مرونة.

قال درو موريس ، مدير المبيعات ، Comms365 ، متخصص الاتصالات: "تتمحور التحديات الرئيسية حول زيادة الإنتاجية والأداء". "يجب أن تكون التكنولوجيا في صميم هذا التحول حيث نتطلع إلى تسريع الابتكار ودعم العمليات الجديدة من أجل إنشاء أنظمة عالية الأداء تعمل بشكل أكثر فعالية معًا."

يتم استخدام التكنولوجيا اليوم بشكل أكثر اتساقًا في مواقع البناء وقد ساعدت بالتأكيد على تعزيز كفاءة عملية البناء.

يتم استخدام الذكاء الاصطناعي (AI) لتحسين فعالية تصميمات المباني ووجد أنه يقلل من وقت البناء بنسبة تصل إلى 30٪ ؛ يتم نشر الطائرات بدون طيار لتحليل مواقع البناء وتحديد المناطق الخطرة وتمكين سلامة المواقع من التحسين. تجد الروبوتات أيضًا استخدامًا يساعد في زيادة سرعة وجودة أعمال البناء ، بينما يبدو الواقع الافتراضي (VR) والواقع المعزز (AR) على وشك إحداث ثورة في البناء من خلال توفير تصورات ثلاثية الأبعاد للتصميمات والمواقع الفعلية.

ومع ذلك ، وفقًا لموريس ، في حين أن التقدم السريع في التكنولوجيا وظهور الخدمات والتطبيقات المستندة إلى السحابة يعني أن الطريقة التي تعمل بها الصناعة وتعاونها تؤدي إلى تغيير جذري في صناعة البناء لا تزال إلى حد ما وراء "المنحنى".

"الابتكار التكنولوجي يقود الكفاءة والإنتاجية والفعالية من حيث التكلفة. ومع ذلك ، عندما يتعلق الأمر بالبناء ، ظل الاستثمار في تكنولوجيا المعلومات منخفضًا مقارنة بالصناعات الأخرى. "لقد أعاق السوق التحديات التقنية المتعلقة بالمشاريع التي يمكن أن تكون كبيرة ومعقدة ومشتتة جغرافيًا. إلى جانب مستويات الكفاءة والنضج المتفاوتة للمقاولين من الباطن الأصغر ، كان التقدم على نطاق واسع أمرًا صعبًا وأدى لاحقًا إلى التقدم البطيء في الرقمنة ".

على الرغم من ذلك ، وفقًا لنيك ساكي ، رئيس حلول إنترنت الأشياء في Comm365 ، هناك الآن أدلة متزايدة على أن الصناعة تتبنى الرقمنة.

اليوم ، تتطلع الشركات الكبرى إلى رقمنة عملياتها مدفوعة بمستويات المنافسة المتزايدة والحاجة المتزايدة إلى مستويات أعلى من التعاون بين الشركاء العاملين في المشاريع. إن تدفق المعلومات يتسارع ونحن نشهد رقمنة المواقع وسلاسل التوريد والبيانات ".

"تميل عملية الرقمنة إلى أن تكون مدفوعة بشركات أصغر وأكثر مرونة. ولكن في حين أنها قد تكون أول من ينتقل ، فإن شركات البناء الأكبر لديها الموارد لاستكشاف التكنولوجيا بمزيد من التفصيل ، على الرغم من أنه سيكون لديها المزيد للرقمنة ".

سواء كانت زيادة الإنتاجية أو إدارة إدارة النفايات بشكل أكثر كفاءة ، فإن التكنولوجيا تدور حول جمع البيانات والاستفادة منها واكتساب البصيرة ثم تطبيقها.

قال ساكي: "تُستخدم التكنولوجيا لتبسيط العمليات ، والاستفادة بشكل أفضل من الأشخاص وخفض التكاليف ، ويمكن أن تعالج التكنولوجيا بعض التحديات الكبيرة التي تنتظر هذه الصناعة. سواء كان ذلك هو قانون الهواء النظيف المرتقب أو العمل على تقليل انبعاثات الكربون ، فإن الصناعة تستخدم التكنولوجيا لتطوير عمليات جديدة لجعلها أكثر كفاءة ".

تعتبر مفاهيم البناء "الأخضر" والمستدام من المحركات الرئيسية.

قال ساكي: "إذا نظرت إلى تصنيع الخرسانة ، فإن لها بصمة كربونية هائلة ، لذا يتم إدخال مواد جديدة ، وهذا يتطلب مراقبة وتحليلاً مفصلاً".

يتم استخدام الخرسانة اليوم أكثر من أي مادة أخرى ، بصرف النظر عن الماء ، ونتيجة لذلك ، ينتج تصنيعها 8 ٪ من ثاني أكسيد الكربون (CO2) المنبعث في الغلاف الجوي - أكثر بكثير من العديد من الصناعات الأخرى المرتبطة عادة بالتلوث ، مثل الطيران .

قال ساكي: "تتطلب الأشكال الجديدة من الخرسانة التي تنتج كميات أقل بكثير من ثاني أكسيد الكربون - أقل بنسبة تصل إلى 50 في المائة - تقنية استشعار لمراقبة عمليات المعالجة وسلوك المنتجات الجديدة".

تتقدم التكنولوجيا بسرعة وهناك عدد متزايد من الأمثلة حول كيف يمكن للتقدم في التكنولوجيا الرقمية أن يوفر فرص الكفاءة والإنتاجية.

قال موريس: "لم تعد الطائرات بدون طيار والروبوتات والطباعة ثلاثية الأبعاد والواقع المعزز مفاهيم ، ولكن يتم تبنيها الآن من قبل شركات التفكير المتقدم التي تتطلع إلى الاستفادة من الفوائد التي يمكن أن يجلبها تبني الابتكار إلى موقع البناء".

في حين أن أكثر التقنيات الجديدة اعتمادًا على نطاق واسع هي الأجهزة المحمولة التي تسمح للعمال بالوصول إلى معلومات المشروع المهمة وتوثيقها ومشاركتها وتحريرها ، بينما تُستخدم المكونات الخاصة بالصناعة مثل ماسحات الباركود وقارئات تحديد الترددات الراديوية لتتبع الشحنات والمعدات و المواد ، يرى Sacke أن استخدام التكنولوجيا القابلة للارتداء هو "عامل تغيير كبير" في الصناعة - يحسن الظروف ويعزز الصحة والسلامة.

"يمكن استخدام التكنولوجيا القابلة للارتداء لتتبع تحركات الأشخاص ولكنها أيضًا قادرة على مراقبة مكان وكيفية عمل الأشخاص ولها دور مهم في تقليل عدد الحوادث. لا يمكن للتكنولوجيا القابلة للارتداء تتبع الأفراد فحسب ، بل يمكن استخدام مقاييس التسارع للإبلاغ عن الحوادث ، ولكن المراقبة الصحية لعمال البناء أصبحت ممكنة الآن. هذا مهم بشكل خاص حيث قد يعمل العمال في ظروف خطرة حيث يجب مراقبة جودة الهواء والظروف البيئية. "

تم استخدام المركبات الجوية بدون طيار (UAVs) المجهزة بكاميرات لسنوات عديدة لجمع المعلومات في المواقع التي يصعب على البشر الوصول إليها.

"يتم استخدام الطائرات بدون طيار بشكل متزايد لمسح المناطق الصعبة التي قد تستغرق عدة ساعات للتحقق باستخدام المعدات الشخصية والتقليدية. وأوضح ساكي أن الطائرات بدون طيار يمكنها مسح الموقع باستمرار وإعطاء نظرة شاملة للموقع و "أرض الأرض". يمكن استخدام الصور الملتقطة لدعم تقييمات الموقع وعمليات التفتيش ، بالإضافة إلى زيادة فهم فريق المشروع لكيفية تقدم المشروع.

يمكن للطائرات بدون طيار مراقبة الخدمات اللوجستية والتسليم والقوى العاملة. وأضاف ساكي أن بعض الشركات تلتقط لقطات بطائرات بدون طيار وتحولها إلى صور ثلاثية الأبعاد يمكن مقارنتها بالخطط المعمارية. "يجري تطوير الكاميرات والعدسات المتقدمة التي يمكنها التقاط صور أفضل ، فضلاً عن تحسين الاتصال ، في الوقت الفعلي ، بين الطائرات بدون طيار والبرامج."

تتمثل إحدى الفوائد العظيمة للتكنولوجيا في أنه يمكن الآن الجمع بين العديد من أنشطة البناء المنفصلة ، وبالتالي لم يعد يتعين على الصناعة العمل في صوامع منفصلة. يتم استخدام التكنولوجيا لمراقبة استخدام المعدات ، واستخدام الوقود والصيانة ، ويستثمر مصنعو معدات البناء الآن في آلات أكثر ذكاءً.

يتم تثبيت أجهزة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، على سبيل المثال ، في المركبات لتمكينها من التواصل مع "قاعدة منزلية" عبر الأقمار الصناعية وزيادة الترابط مع الأنظمة الأخرى سيعني أن برامج تتبع الأسطول وأنظمة الاتصالات عن بُعد ستكون قادرة على توفير بيانات فورية حول الظروف الميدانية ، مثل وكذلك ظروف المعدات ، مما يساعد على تحسين العمليات.

في حين أن اعتماد التكنولوجيا الجديدة والعمليات الأكثر ذكاءً يمكن أن يحقق فوائد ملموسة لشركات البناء ، لا يزال هناك حجر عثرة أساسي لتلك المنظمات التي تتطلع إلى الاستفادة من الابتكار الجديد - البنية التحتية للاتصالات.

"العثور على أفضل اتصال لأداء المهمة أمر بالغ الأهمية. تواجه العديد من الشركات نقصًا متكررًا في اتصال إنترنت عالي السرعة ومحمول وموثوق به ، لا سيما للمواقع الموجودة في المواقع الخضراء والبني ، أو الوصول إلى اتصالات الطوارئ في حالة حدوث تأخير في تركيب الخط الثابت أو الانقطاع العرضي للخط ، قال موريس. "لذلك من الضروري أن تعالج الصناعة هذه القضايا الرئيسية على وجه السرعة حتى تتمكن الشركات من الوصول إلى الاتصال الذي تحتاجه في مواقع جديدة."

محفز الاتصال

وأوضح موريس: "لا يمكن أن تعمل التكنولوجيا التي تعتبر ضرورية للصناعة من أجل الابتكار ومواكبة الطلب ، بدون اتصالات إنترنت عالية السرعة ومحمولة وموثوقة". "ولكن نظرًا لأن اتصالات الإنترنت لم تعد مقتصرة على الخطوط الثابتة ، يمكن لشركات التوصيل فقط الآن الاستثمار في نموذج اتصالات مختلط للوصول إلى الإنترنت السلكية واللاسلكية."

تمكّن حلول الخدمة المترابطة المتقدمة المؤسسات من اكتساب المزيد من المرونة والطوارئ من خلال الجمع بين اتصالات الوصول إلى الإنترنت المختلفة معًا في "أنبوب افتراضي" واحد ، مع إدارة دقيقة للأداء. مع النطاق الترددي المدمج وأداء الإنترنت المعزز المعزز المدمج في حل محمول ، فإن هذه الأنواع من الخدمة مناسبة لحالات الطوارئ للنشر السريع حيث تكون خدمات الإنترنت مطلوبة بشكل عاجل والبنية التحتية للاتصالات إما مفقودة أو قد يستغرق تثبيتها عدة أسابيع ، مما يعني أن المواقع يمكن أن تكون تعمل في غضون ساعات وليس أسابيع.

قال موريس: "بالإضافة إلى ذلك ، فإن هذا النهج يبني على التدقيق المستقبلي من خلال توفير نطاق ترددي ثابت لتحسين الأداء والمرونة الاحتياطية للاتصال الأساسي لاستمرارية الأعمال".

في حين أنه من الممكن استخدام التكنولوجيا لتحسين نتائج المشروع ، تحتاج التقنيات إلى العمل معًا بشكل تآزري ومن خلال الجمع بين العمليات المختلفة معًا ، ستساعد التكنولوجيا على تحسين عملية التصميم والبناء. ومع ذلك ، يجب أن يكون تنفيذ التكنولوجيا جزءًا من منصة استراتيجية أوسع.

وفقًا للمنتدى الاقتصادي العالمي ، "حيثما تغلغلت التقنيات الجديدة بشكل صحيح في هذه الصناعة المجزأة ، فإن التوقعات هي انخفاض بنسبة 20 في المائة تقريبًا في إجمالي تكاليف دورة حياة المشروع ، بالإضافة إلى تحسينات كبيرة في وقت الإنجاز والجودة والسلامة."

التوائم الرقمية

تشهد صناعة البناء أيضًا استخدامًا متزايدًا لمفهوم "التوأم الرقمي" ليس فقط لتصميم النماذج بشكل أكثر فعالية ، ولكن لإدخال "أفضل الممارسات".

قال ساكي: "إنها عملية ديناميكية ، وتمكنك النمذجة من ضبط المشاريع في الوقت الفعلي تقريبًا. إنه يجعل من الممكن الوصول إلى الخبرة من أي مكان في العالم ، وهذا بدوره يؤدي إلى زيادة استخدام AR و VR وإنشاء بصمة رقمية يمكن الوصول إليها في المستقبل من قبل مخططي المدن للمساعدة في إبلاغ مشاريع البناء المستقبلية.

"ستكون مشاريع البناء مختلفة جدًا ولكن هناك عناصر مشتركة ستكون قابلة للنقل ، ومن المهم أن نفهم كيف يمكن مشاركة البيانات وأفضل الممارسات في المجتمع الأوسع - هناك حوافز تجارية حقيقية عندما يتعلق الأمر بمشاركة البيانات."

وفقًا لساكي ، هذا هو المكان الذي تلعب فيه إنترنت الأشياء دورًا حاسمًا.

"سيتم استخدام البيانات التي تم إنشاؤها في موقع البناء لتقييم الظروف في الوقت الفعلي ، لتحسين أنشطة البناء التي تتراوح من سلاسل التوريد إلى السلامة ويمكن استخدامها لتشكيل أدوات ذكاء الأعمال وأنظمة تخطيط موارد المؤسسة.

"تتيح الحوسبة المتطورة والذكاء الاصطناعي وتحليلات البيانات معالجة البيانات بسرعة وتنبيه المواقع إلى تغيير جودة الهواء وزيادة بعض الملوثات واستخدام الطاقة في الوقت الفعلي ، مع ضمان الأمان من خلال مراقبة الوصول إلى الموقع."

تحتاج صناعة البناء إلى تبني التطورات الرقمية واعتماد عمليات وتكنولوجيا أكثر ذكاءً لتبقى قادرة على المنافسة وستستمر التكنولوجيا الجديدة في تعطيل الصناعة. إن التطلع إلى التكنولوجيا المستقبلية مثل 5G يعد ببيئة شديدة الترابط وعمليات أكثر كفاءة.

وفقًا لساكي ، "تتسارع التكنولوجيا ورقمنة البناء". "إننا نشهد قدرًا أكبر من المرونة والقدرة على التكيف مما يتيح تسليم المشاريع في الوقت المحدد وفي حدود الميزانية. سيصبح جمع البيانات وإدارتها أمرًا روتينيًا - ببساطة أمر طبيعي - مع استمرار الصناعة في التطور والتغيير ".